汨罗江特大桥施工方案(桩基).doc

目 录 一、工程简介 2 （一）气候、地质和水文 2 （二）工程概况 2 二、施工总体部署 3 （一）场地布置 3 （二）施工便道 3 （三）施工安排 3 三、施工方案 4 （一）施工准备 4 (二) 钻孔灌注桩基础施工方案 4 四、汨罗江特大桥桩基础施工人员配置 11 五、桩基础主要机械配备 12 六、汨罗江特大桥桩基础工期目标 12 七、工程质量管理体系及保证措施 13 （一）工程质量管理体系 13 （二）确保工程质量的措施： 13 八、安全保证措施 18 （一）安全生产管理体系 18 （二）安全保证措施 18 九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 21 （一）环境保护、水土保持保证体系 21 （二）环境保护措施 21 十、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 24 （一）文明施工、文物保护保证体系 24 （二）文明施工、文物保护保证措施 24 十一、雨季、高温季节及冬季施工 24 一、季施工 24 二、高温季节施工 25 三、冬季施工 26 汨罗江特大桥桩基础施工方案 一、工程简介 （一）气候、地质和水文 a、气象情况 本区属亚热带季风气候，雨量充沛，多年平均气温16.5～17度,年平均降水是1200～1302毫米，无霜期258～275天。雨天集中于3～8月，约占全年降雨量的69%，年均蒸发量1238.1mm。 b、水文情况 本工程跨越的河流为汩罗江，河流两岸地势平缓，河水易于排泄，河床纵坡平缓，常水位为26.5m。往年最高水位洪水位为32m。河水流速较缓。 c、工程地质 桥位处细砂等松散地层分布广泛。覆盖层主要为淤泥质粉质粘土，其下为中砂、粗砂、粉质粘土层交替分布。 （二）工程概况 汩罗江特大桥共112个墩台，其中13#～27#共15排墩位于防洪堤之间，13#墩位于主河道中，14#～21#墩位于河滩上，22～27#墩位于主排洪河道，其余墩台均位于防洪堤以外。 主桥为12#～15#墩，上部构造为悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合为50m+80m+50m。 13#墩中心桩号处距离河堤坡脚8.55m，河床标高21.9m，常水位时水深为4.6m。承台尺寸为14.6x9.1x3m，承台顶标高为26.5m，承台底标高为23.5m。13#墩需设置施工平台，满足桩基及下部构造施工需要。 全桥桩基础有四种不同直径，共474根。其中，111#桥台桩基础为φ1.2m钻孔桩，共12跟；3#～11#桥墩桩基础为φ1.8m钻孔桩，共36根；12#～28#桥墩桩基础φ2.2m钻孔桩，共84根；其余桥墩（台）桩基础为φ1.6m钻孔桩，共342根。 二、施工总体部署 汩罗江大桥主要工程量在主桥南侧，南岸地形平坦开阔，交通便利，便于施工设备展开，可以投入大量设备进行施工作业；北岸由于河道阻隔，施工设备、材料、大型车辆在临时通道完工前不方便抵达。施工展开后，需要合理组织，统筹安排，以使大桥桩基础施工满足大桥后续施工工艺及进度要求。 （一）场地布置 拟在南岸距111#桥台沿里程方向440米处（主线里程桩号K57+560即屈原互通），建设混凝土搅拌站。拟在南岸防洪大堤外侧建设预制场，大桥桩基础钢筋笼在预制场加工。（见附图施工平面布置图） （二）施工便道 用于施工设备、材料运输及施工车辆通过，施工便道分南北引桥、河道部分。南引桥施工便道从南岸搅拌站修至28#墩防洪堤处；27#墩至22#墩位于主排洪河道上面，拟修建钢便桥（长210米）；22#墩至14#墩位于河滩上，除了洪水期间河水淹没（每年3至5天）以外，其余时间均无河水流经，拟修筑便道（长320米）；13#墩与14#墩被80米宽主河道隔开，主河道有通航要求，不能搭设钢便桥。13#墩至0#桥台的施工设备、材料及施工车辆通过驳船拼接成的临时浮桥及13#墩与北岸防护堤间栈桥运输；北引桥施工便道从13#墩开始修建，直至0号桥台处终止。 （三）施工安排 根据现场实际情况，并结合汨罗江特大桥施工组织进度要求。计划在完成施工准备 （包括技术准备，拌合站建设、便道修筑、场地平整等施工准备）后，先期在108#、109#两排桥墩间选择桩位试钻，验证工艺。南岸侧28#～111#桥墩（台）场地条件较好，施工开始后可择位开钻，展开施工。同时，展开21#～27#桥墩间栈桥搭设和汨罗江北岸防洪堤与13#墩间栈桥及钻孔平台搭设，待21#～27#桥墩间栈栈桥搭设完成，打通自南岸侧拌合站越过汨罗江南岸侧大堤至14#～21#桥墩区域间施工临时通道后，即安排14#～27#桥墩桩基础施工。13#桥墩与14#桥墩间水域有通航要求，不能搭设栈桥通道，计划安排渡船拼接成临时浮桥，满足施工设备、材料运输需要，使13#桥墩与14#桥墩桩基础基本同时开始施工，为后续13#桥墩和14#桥墩下构及两墩位处连续梁平行施工打好基础。