PC变截面连续箱梁悬臂施工临时支撑计算分析.pdfVIP

第4期 (总第 184期) 华 东 公 路 No．4 (Total No．184) 2010年 8月20 日 EAST CHlNA HIGHWAY August 2010 文章编号：1001—7291(2010)04—0009—04 文献标识码：B PC变截面连续箱梁悬臂施工 临时支撑计算分析 项敬辉，李宏祥 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300457) 摘要：预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程 中，为克服不平衡荷载的影响，确保结构的稳 定、安全，需对墩梁实施临时固结。以天津永定新河特大桥为例，明确悬臂施工过程 中不平衡力 矩的计算工况和计算方法，介绍了合理有效的临时固结措施 以及所选择固结方法的强度和稳定性 验算。 关键词：连续箱梁；悬臂施工；不平衡力矩 ；临时固结；强度和稳定性 PC变截面连续箱梁悬臂施工时，由于各种偶然 2 临时固结设计 因素，会出现对称于主墩中线两边的荷载不平衡，为 2．1 常用临时固结方法 防止其不平衡荷载产生的不对称弯矩而引起施工中出 悬臂施工时，为了承担施工过程中可能出现的不 现主梁失稳现象，必须采取适当的临时固结措施，用 平衡力矩，需要采取措施使墩顶的0块与桥墩临时 临时支撑将不对称力矩传递到承台和桩基上。此外， 固结。常用的临时固结方法主要有以下四种 ： 在最不利荷载作用下，如何控制临时支撑的稳定和变 (1)墩顶预埋钢筋和硫磺砂浆临时固结垫块 形以及其他各种影响因素下的安全系数，也是需要进 (安放电热丝)组合成墩梁固结。 一 步探讨和研究。 (2)墩顶预埋钢筋和砂筒组合成墩梁固结。 1 工程概述 (3)钢筋混凝土或钢管混凝土立柱与柱 内预埋 永定新河特大桥结构形式为跨径90m+160m+ 钢筋组成墩梁固结。 90m的变截面预应力混凝土连续梁，桥梁横桥向布 (4)竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结。 置为双幅桥，单幅桥宽为 20．5m，采用直腹板单箱 2．2 临时固结方案选择 双室截面，主跨支点处梁高9．5m，跨中梁高3．5m， 永定新河特大桥跨越永定新河河道 ，为海滨大道 梁高按 1．6次抛物线Y=6／76。× 。。。+3．5m变化。 北段二期工程的一个关键节点，该工程位于华北平原 主墩基础为承台十群桩基础 ，桩采用 180cm 的 北部海冲积平原，地貌特征为滨海低地、泻湖洼地和 钻孔灌注桩，两幅桥的承台连为整体，承台的厚度为 海滩。另外，主跨较大达到 160m，单侧最大悬臂达 5 111o 到79IT／，在此状态下单侧梁体 自重达 55295kN。 采用挂篮悬臂浇筑施工，共分为 17个节段，箱 主墩横向布置有三个减震钢支座，无法在墩顶再 梁0块长9．0m，1块长2．5m，2块长3．0m，3块 设置临时支撑结构；若采用钢筋或钢管混凝土柱，施 长3．5m，4 一7块长 4．0rn，8 ～17块长 4．5ITI， 工周期长，对进度影响大，拆除时破碎混凝土也不安 中跨合龙段2．0in，施工中最大悬臂长度为79m。 全，容易造成承台及墩身混凝土构件损坏，且临时支 $ 收稿 日期：2009-12—14 修 回日期 ：2010-03-28 一 l0～ 华 东 公 路