汽车驱动桥齿轮加工技术的发展.pdf

MC策划 M C Plan ■ 湖南创远盖尔数控机床有限公司/郑昌启 汽车驱动桥齿轮加工技术的发展汽车驱动桥桥桥 发展背景 1.最初的技术引进及发展 最初的技术引进，是由于抗日战争时期飞机发动机需要制造弧 齿锥齿轮的技术，在前机械工业部陶亨咸副部长和前机械工业部总顾 问雷天觉等老一辈专家的推动下，才使这门技术在中国有比相当一部 分西方工业国家更为快速有效的发展和进步。20世纪50年代初期，中 国开始大批量地经由原苏联萨拉托夫机床厂和美国格里森公司引进或 转口输入了弧齿锥齿轮加工的成套装备和技术。一汽车桥分厂组织生 产了大批量弧齿锥齿轮。然而，由于后来美国的禁运使中国继续进口 格里森公司的高质量弧齿锥齿轮加工成套装备和技术面临诸多困难。 50年代末期，为了开辟第二个引进高质量的弧齿锥齿轮技术装备的渠 道，推动了Oerlikon（奥利康）制延伸外摆线锥齿轮加工技术在50年 代进入中国，使中国比像日本这样高度发展的工业化国家早将近40年 就体验到了原格里森制弧齿锥齿轮和延伸外摆线锥齿轮各自的优缺 点。 郑昌启，现任湖南创远盖尔数 控机床有限公司首席专家。曾任重 2.确定方向进行攻关 庆大学教授、博士生导师。首次破 一方面考虑到磨齿的未来远景，另一方面，Gleason公司生产的机 释Gleason公司的机床调整和齿面接 床精度和质量水平明显高于当时的Oerlikon公司产品，而且创造研发 触分析计算原理。曾任美国M M 新技术新加工方法的速度更远比Oerlikon公司的速度高而完善，这使 Precision System公司齿轮技术研究主 得原中国机械工业部曾经确定只发展弧齿锥齿轮加工装备技术。而美 任，为该公司研发了弧齿锥齿轮和准 双曲面齿轮、蜗轮蜗杆的检验分析、 国的技术封锁、该技术原理和装备的复杂性及加工质量难于获得可靠 反调优化以及以轴颈为参考评价齿轮 保证等因素，又使中国一机部在改革开放初期就组织了全国行业专家 误差等成套齿轮检测技术，已在国内 进行攻关。 外有较广泛的应用。 在巴克斯特尔先生的“二次曲面原理”一文启示下和南开大学严 志达教授的“相对微分和绝对微分”方法的帮助下 ，重庆大学破译了 威尔德哈伯先生在Gleason公司创建的弧齿锥齿轮的机床调整计算系 统和Gleason公司前任研究主任巴克斯特尔先生创造的齿面接触分析 计算的基本原理和方法及其完善的准双曲面齿轮的传动和加工啮合理 30 2009年 第 9 期 汽车零部件“冷”加工技术 论，由此第一次出版了以严密的数学解析法系统地阐述 间歇分齿法的双面刀盘在平面冠轮的节平面上划