世界大城市交通发展策略的规律探讨与启示孙斌栋.pdfVIP

【文章编号】1006 - 3862( 2008) 02 - 075 - 06 他山之石 世界大城市交通发展策略的规律探讨与启示 (华东师范大学中国现代城市研究中心 ,上海 ,200062) 孙斌栋 　赵新正 　潘鑫 　胥建华 　 【摘要】解决城市交通拥堵问题 ,理论上存在交通供给 、交通需求和空间政策三类策略 。对于世界六个大城市交通策略的实践 分析则显示出很强的规律性 :三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择 ;在实施交通供给策略的基础上 ,世界大城市大 多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略 ;在需求管理方面 ,不仅倡导公交优先 ,而且还对个体机动车辆的使用和拥有 加以控制 ;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口, 以达到缓解交通拥挤的目的。而国内特大城市仅仅热衷 于交通供给策略即道路的建设 ,改变当前交通效率低下的局面 ,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引 导策略 。 【关键词】世界大城市 ; 交通策略 ; 规律 ; 启示 【中图分类号】TU984191 　　　【文献标识码】A 　　北京 、上海 、广州等大城市长期受交通拥挤的困 平衡 ,即城市道路交通供给的增加和改善满足不了 扰 ,借鉴世界大城市交通发展经验为我所用变得 日 交通需求的增长 。有鉴于此 ,解决城市交通问题主 益迫切 。综观国内研究国外城市交通的文献 , 多以 要存在以下三类基本策略 : 描述性介绍为主 ,深入分析不够 ;介绍对象大多数是 ( ) 1 交通供给增长和完善策略 。从供给层面上 单个城市或者是具体的交通措施 ,整体性不强 ,缺乏 采取措施以满足交通需求 ,具体包括增加城市道路 规律性的总结 ,对我国大城市的借鉴意义有限。本 的长度和面积 ,完善城市道路网络系统和交通设施 , 文在研究具有代表性的世界大城市的交通发展策略 加强道路交通管理以提高城市道路的利用率等 。 时 ,注重整体性的分析和规律性的总结 , 以更好地为 ( ) 2 交通需求引导和控制策略 。对交通需求进 我国大城市交通发展提供启示和借鉴 。 行引导和控制 ,力求更高效率地利用交通供给设施 , 具体措施包括引导和鼓励交通需求转向大容量的公 1 　解决大城市交通问题的理论途径分析 共交通 ,对公共交通给予种种优先政策 ,对个体机动 　　随着城市人口增加和经济运行总量扩大 ,城市 ( ) 交通 主要是小汽车 的使用和拥有采取控制和引导 交通问题 日益突出。大城市交通问题已经成为现代 措施 , 以减轻或更合理地分配对城市交通系统所带 城市所面临的主要问题之一 ,它影响到城市的运行 来的压力 。 效率 ,市民的生活便利 ,城市的生活环境等多个领 (3) 交通需求与交通供给的空间移位策略 ,亦即 域 。美国学者汤姆逊将城市交通问题归结为 7 个方 城市空间结构优化策略 。从交通产生的根源即土地 面 :交通速度 、车祸 、公共交通高峰时间拥挤 、公共交 利用空间结构的角度来解决交通问题 。对于规模较 通非高峰时段乘客稀少 、步行人困难 、停车困难和冲 大的城市 ,当在城市交通问题地区采取交通供给策 击环境[ 1] 。其中 ,交通拥挤是困扰大城市居民的最 略和交通需求策略效果不明显或遇到较大的阻力 基本的问题 ,也是本文研究的主要内容 。理论上讲 ,