东湖宾馆游艇码头设计与施工.pdfVIP

交通工程建设2010年第 3期 17 东湖宾馆游艇码头设计与施工 叶前云 夏晓喻 王成福 张光伟 (中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 武汉市 邮编430071) 摘 要：本文介绍在东湖景区内建造第一座现代游艇码头的设计与施工。 关键词：游艇码头 定位桩 垂直度 1工程简述 2．2设计船型 设计船型资料见表 1。 武汉东湖宾馆座落在风景秀丽的东湖之滨，自然环 表 1 境优美。政治人文资源丰厚，素有 “湖北国宾馆之称”。 船 型 船型尺度 (m) 额定成员 为将游艇休闲打造成东湖宾馆一个有特色的休闲方式， 型长 型宽 型深 吃水 (人) 决定在东湖景区内建设第一座现代游艇码头。 50座巡视艇 26．O0 5．O0 O．95 50 梅岭2号 12．6O 3．6 l_3 O．45 12 本工程位于东湖宾馆区内东湖西岸侧u形湾内，水 2．3地质条件 流、波浪等 自然条件理想。码头结构由浮桥、引桥和定 游艇码头所在场地地层 自上而下分述如下： 位桩组成，其特点是整个浮桥系统可随水位变动沿定位 第一层为素填土结构松散，均匀性差且厚度变化较 桩上下自由浮动，便于游艇停靠和游客上下船。浮桥下 大 。 部浮箱体由高强轻质材料制成，包括上部桥面系统和附 第二层为粉质粘土，强度一般，局部分布。 属设施均为工厂化定型产品。 第三层粉质粘土有一定强度，中低压缩性，局部分 布 。 2设计条件 第四层为粘土，承载力高，压缩性低，层面分布稳 定。 2．1设计水位及高程 第五层为砂质泥岩，强度高。 设计高水文：20．70m (黄海高程) 2．4设计流速 设计低水位：20．OOm (黄海高程) 东湖内水流流速度为0．75m／s。 岸侧陆域高程：21．1Om