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年 月 /##0 0 ,-./012334 567038 9 !#$ %’ 第 卷 第 期 0 ( )*#+, )- ./0/+ 1+/23#4/56 78)9/, 89/3+93 :0/5/)+; 0123$# 413$ 公共物品私人提供的理论分析 雷晓康 西北大学 经济管理学院 陕西 西安 ! !##$%# 自从 关于公共物品开创性的论述开始 人们普遍认为公共物品的非排他性造成搭 ! # ’()*+ ,-. 便车行为的产生 导致市场在提供公共物品方面失灵 但是现实生活中由私人提供的公共物品不断出现 促 $ 使我们必须对上述观点进行重新地思考 在分析人们为什么愿意提供一定数量公共物品的基础上 本文分 $ 析了私人提供公共物品的理论依据及私人提供公共物品的形式$ 关键词 公共物品 私人提供 理论分析 % 中图分类号% !#$ 文献标识码% % 文章编号% $’()*+,-+#. $(#(/ 一 人们选择合作的原因 4:从事公共物品的生产是个人理性的选择 * 利他主义个人的存在 人们的利他主义 - ) / 随着市场经济的不断深入 由私人投资兴建 的学校 医院 道路 公共汽车站台 城市公交等公 情结 使得自己的效用函数中包含了朋友和邻居 * * * * 的效用 并且他们的效用与自己的正相关 若自己 $ $ 共物品不断出现 据统计 全世界每年有数以千亿 美元被捐赠给慈善机构*政治组织*宗教和文化团 采取了搭便车的行为 造成公共物品产量过低甚 + ,- 10% ) 体 %%% 年仅美国人就为慈善事业捐出 至不能被有效提供出来时 由于此时公共物品与 其它产品之间的边际替代率非常高 将使自己和 /0#亿美元 相当于当年美国231 的/4/5 用于 + /,! 6$% ) 提供各

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