多斜梁框架结构高大模板支撑体系设计及施工.pdf

第 38卷 第 3O期 山 西 建 筑 Vol_38No．30 2012年 10月 SHANXI ARCHITECTURE Oct． 2012 ·117 · 文章编号：1009-6825(2012)30·0117—02 多斜梁框架结构高大模板支撑体系设计及施工 尹 华 松 (中铁三局集团建筑安装工程有限公司，山西 太原 030006) 摘 要 ：对地铁上盖车辆段多斜梁框架结构高大模板设计及施工等作 了简要介绍，并对施工过程中采用的一些特殊做法进行了具 体阐述 ，同时结合施工要求对该模板支撑体系作出评价 ，对类似工程有参考作用。 关键词 ：地铁上盖车辆段，多斜梁框架结构 ，高大模板，支撑体系 中图分类号 ：TU755．2 文献标识码：A 1 工程概况 表 1 梁立杆间距 mm 类别 梁高 h 立杆司距 主要代表截面 东南沿海某地铁上盖车辆段位于软土地区，主体工程为一大 截面方向 梁跨方 向 型二层框架结构 ，为多斜梁框架结构 ，结构层高高，跨度大，最大 A 2000 1400×2500；1300x24OO h≤2500 3oo 600 11o0 支模高度达到 10m，盖体最大梁截面尺寸达到 1400mmx x2200 B 15o0 1000x2000；900x2000： 2500mm，1300mmx2400mm，最大跨度达到24m，属于特殊的 h≤2000 300 9O0 1000 ×1800；800×16OO 高大模板体系 ，同时支架对地基承载力要求较高。 C 1o0oh≤l50o 3o0 900 900x1200；500×1500 为了解决这一难题，我们必须对以往 的常规支架进行改进 ， D 1O00 500×1300；6OOx1200； ≤hl5o0 600 9O0 50o ×l000 保证能满足施工安全，我们主要采用了如下方法 ，并经过专家论 E 7O0 450x1000；350x900； 证付诸实施，整体效果不错。 h≤ 1000 60o 900 4OO ×800 2 模板设计