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2015年5月第5期 城市道桥与防洪 桥梁结构99 关于桥涵耐久性设计的一些见解 王杰昭 (南通市规划设计院有限公司，江苏南通226006) 摘 要：启东市地处江苏省东南部长江口北岸边，东邻黄海，全市基本位于l临海环境：介绍了启东市地区环境分类，并对该地区桥 涵结构设计、混凝土原材料性能、钢箱梁防腐涂装及其它附加防腐措施等几个关键问题进行了阐述。 关键词：环境分类；结构设计；混凝土原材料；钢箱梁；防腐涂装 中图分类号：U442．5 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)05—0099—03 为C30； 0引言 (2)提高桩基础的保护层厚度，提高至8em； 启东市地处江苏省东南部长江口北岸边，东 (3)对于盐渍化程度较高(中盐渍土及以上) 邻黄海，全市基本位于临海环境。根据有关环境水 地区的桥梁，提高裂缝宽度控制要求，裂缝宽度控 对混凝土腐蚀性评价标准判定，场区地下水对混 制由0．18mm提高到0．15mm。 凝土及其中的钢筋具微腐蚀性，地表水对混凝土 对于埋置于盐渍土中的涵洞，根据盐渍化程 具微腐蚀性，对干湿交替环境下混凝土中钢筋具 度采用以下一种或几种措施提高结构耐久性： 弱腐蚀性。更有局部地区及路网位于海防大堤以 (1)提高涵洞混凝土等级，涵洞混凝土等级提 外，桥梁墩、台位于海水中即海洋环境，根据地勘 高为C35，其它混凝土等级相应提高； 资料显示基本处于盐渍土环境，地下水和场地土 (2)提高涵洞的保护层厚度，提高至6em； 对混凝土结构钢筋具有不同程度的腐蚀性。因此 (3)对于盐渍化程度较高(中盐渍土及以上) 本地区对于桥涵耐久性设计，需着重研究。 地区的涵洞，提高裂缝宽度控制要求，裂缝宽度控 制由0．18nlln提高到0．15mm。 1环境分类 2．2海洋环境 启东市位于临海环境地区，大致可分为两大类。 影响海洋环境桥梁结构耐久性的主导因素是 (1)盐渍土场地环境：位于海防大堤以内，根 结构的抗氯离子或者氯盐腐蚀性能，主要通过以 据地勘资料基本处于盐渍土环境，一般为氯盐渍 下几个方面加以控制：(1)结构设计；(2)混凝土原 土。盐渍化程度根据图层的平均含盐量分弱盐渍 材料性能；(3)其它附加防腐措施。 土、中盐渍土、强盐渍土、过盐渍土。地下水和场地 2．2．1结构设计 土对混凝土结构钢筋具有不同程度的腐蚀性。 2．2_1．1裂缝设计计算控制 (2)海洋环境：位于海防大堤以外跨海桥梁， 表1为混凝土表面最大裂缝允许值。 有的桥梁虽一跨跨越人海河流，但离海边很近，有 表1混凝土表面最大裂缝允许值 的桥梁跨越人海口河流，桥墩位于海水中。 2结构设计 2．1盐渍土地区环境桥涵耐久性设计 盐渍土地区环境对沿线桥涵的影响主要为地 面以下部分：桥梁桩基础和涵洞。 2．2．1．2预应力设计 对桥梁来说，主要影响桥梁桩基础的耐久性， 上部结构防腐蚀的关键问题是防止含氯水进 根据盐渍化程度采用以下三方面措施提高结构耐