大风环境下自轮运转设备运行安全分析研究.pdf

特别策划 大风环境下自轮运转设备运行安全分析研究 潘新先 大风环境下自轮运转设备 运行安全分析研究 潘新先：乌鲁木齐铁路局，高级工程师，新疆 乌鲁木齐，830011 摘 要：针对接触网检修作业车、轨道车等自轮运 转特种设备在大风天气下运行及作业安全标准研究 的缺乏问题，开展了新疆铁路大风环境下自轮运转 特种设备运行安全的研究和现场试验。现场实车试 验发现，空气动力学指标大值点主要出现在无挡 风墙、土堤式/下坡风、土堤式挡风墙、矮路堑地 段；现有的对拉式、桥式挡风墙后车辆的气动力均 较小，防风效果较好。结合数值计算，得到不同路 况、不同线路区间、不同车型、不同风速风向条件 下的列车安全运行速度限值，提出大风条件下适合 车在大风环境下运行安全进行了一系列研究，并制定了 既有线路和防风工程条件的自轮运转设备的安全运 [7-8] 大风环境下相应的列车运行管理办法 。接触网检修作 行及作业临界风速-车速限值，为制定大风天气自 业车、轨道车、轨道起重车等自轮运转特种设备，经常 轮运转特种设备防风安全运行及作业办法提供了依 要在大风环境下运行和作业，却一直缺乏针对其在大风天 据。 气下运行及作业安全标准的研究。在中国铁路总公司相 关键词：大风环境；自轮运转设备；气动性能；挡 关课题的支持下，从2013年开始开展了针对乌鲁木齐铁 风墙 路局现有自轮运转设备和线路条件的运行安全研究，研究 主要采用数值计算和实车试验相结合的方法进行，研究的 中图分类号：U226.5 文献标识码：A 对象包括接触网作业车、轨道车、轨道起重车等。现场试 文章编号：1001-683X（2015）03-0012-04 验选取了TY 接触网作业车和JY290轨道车进行，试验内 5Y 容主要包括列车运行、静止时的气动力和表面压力分布测 量等。在现场试验的基础上，课题组结合数值计算，系 新疆维吾尔自治区受西伯利亚南下冷空气影响，加 统研究不同车型、不同路况下的车辆气动力和稳定性分 之特殊的地形地貌，形成了风速高、风期长的特 析，提出了大风条件下适合既有线路和防风工程条件的 殊气候条件，给该地区铁路运输造成了严重的危害，也 自轮运转设备安全运行及作业临界风速-车速限值，为 [1-6] 制定大风天气下自轮运转设备防风安全运行及作业办法 造成了不良的社会影响 。近年来，乌鲁木齐铁路局联 [9] 合中南大学、中国铁道科学研究院等单位对铁路运输列 提供依据 。 基金项目：中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2013T004）。 - 12 - CHINESE RAILWAYS 2015/03 大风环境下自轮运转设备运行安全分析研究 潘新先 特别策划 1 现场试验 依据乌鲁木齐铁路局批复的《2014年春季兰新线、 南疆线大风试验大纲》和《2014年春季兰新线、南疆线 大风试验实施方案》，2014年3月12—14日，乌鲁木齐 铁路局组织中南大学、新疆气象局等单位进行现场勘测 工作，对静止试验停车位置等进行了确定；2014年4月