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固体氧化物燃料电池复合掺杂材料研究进展.pdf

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固体氧化物燃料电池复合掺杂材料研究进展.pdf

文章编号:lOol一973l【200l】05一0449—04 固体氧化物燃料电池复合掺杂材料研究进展’ 马文会,谢刚,陈秀华 (昆明理工大学材料与冶金工程学院.云南昆明650031) 摘要:概迷了中温田体氧化物燃料电地构件使用的新型复 发新型构件材料和徽结构至关重要.本文结合作者现在开展的 合掺杂材料研究及制备进展.采用差示扫描量热法(Dsc)、热重博士学位论文“固体氧化物燃料电池复合掺杂阴极材料的研究” 法(TG)与变温度x射线衍射对Lal一,Sr,Mn卜,c。,(X、La~一,前期词研情况和部分实验工作概述固体氯化物燃料电池复合掺 SLC钆Mn卜,co,q复合掺杂钙杖矿姑构氧化轴的固相烧结合杂材料研究进展. 成过程进行了研究,提出了一些将来应重点研究的问题。 关键诃:中澧固体氧化物燃料电池;复合掺杂材料;阴极;电解 臣 汹}{ 质;互连接 瘁审l固 l叼昏 中图分类号:TM9儿 文献标识码:A 孵| |i昏 1引言 网l嘲 !l卧 固体氧化物燃料电池(S()F℃)是一种将燃料与氧化剂气体 圈。8口喘盘。黯咒蕊。 通过一种离子导电氧化物形成的电化学反应而直接产生电能的 一种全固态能量转换装置,其叠堆的主要组成部分包括固体电 2 FigPos3.blemarketofSOFCandotherFCtypes 解质(soIidelectrolyte)、阳极(anode)、阴极(cathode)和互连接 2固体电解质 (interconnector)….SOFC是继磷酸燃料电池(PAFc)、熔融碳 酸盐燃料电池(McF℃)之后的第三代燃料电池系统,在1273K 标准运行温度下.电池在阳极便可直接完成天然气和其它含碳 internal 一氢气体直接内部重整(direct reforming,DIR),同时 温氧离子导电性能后.在国际上引起了轰动,为中温soFc新型 与其它类型的低温燃料电池相比不会产生燃料气体co的电催 电解质的开发和研究提供了一个新的思路和途径. 化中毒,其工作原理如图l所示o]. FL— IcH‘.心,∞l 电性能,得出在相同条件下h卜,shGa卜,M岛Oa氧化物的导 电性能最好.在此基础上对氧化物La-一:SbGat一,Mg,n中掺 杂元素的古量及其性能进行了系统地研究,发现lm。Sb.Ga0a M勘:0。具有较优的结构和性能.如在氧化、还原气氛下(氧分 图l S()FC工作原理示意圈 所具有的导电率.并且该材料从室温到1573K其热膨胀性能 SchematicofaS()FC F谊l diagram 与温度问呈现线性关系,热膨胀系数为10.99×10叫K~.与现 从效率角度而言,工艺态的SOFC系统通常在1123~ 1273K温度下运行,如果将运行温度降低到1123K以下而不失 很接近.美国的Keqin 去其直接内部重整特性不仅可以实现同时兼顾电池性能与叠堆 使用寿命的最优方案。大大地降低整个系统的成本,而且其可能 M出(b氧化物的溶胶一凝胶法合成

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