干线公路高模量沥青混凝土应用研究.pdf

文章编号：1673—4874(2012)3—0012—004 干线公路高模量沥青混凝土应用研究 米 峻’，董 强 ，景宏君。 (1．陕西省交通建设集团公司，陕西 西安 710075； 2．陕西省延安公路管理局，陕西 延安 716200； 3．陕西省咸阳市交通运输局，陕西 咸阳 712000) 摘 要：文章试验研究了不同PR／RA改性剂掺量的高模量沥青混凝土 (HMAC)的 抗车辙性能，分析了层位、层厚、模量、轴载、温度和荷载次数等因素对高模量沥青 混凝土路面抗车辙性能的影响程度，提出了合理的路面层位设置、模量取值范围及 路面结构组合，并通过某干线公路试验路段，验证了高模量沥青混凝土的抗车辙效 果 。 关键词：干线公路 ；高模量沥青混凝土；抗车辙性能；研究 中图分类号：U416．217 文献标识码：A R ApplicationResearchonHighModulusAsphaltConcreteinArterial 路 Highway 工 MIJun’，DONGQiang，JINGHong—jun3 ㈨程 (1．ShaarDd ProvincialCommunications Construction Group，Xi’an，Shaanxi，710075； Ⅲ 2．Yan’anHighwayAdministration BureauofShaanxl Province，Yan’an，Shaanxl，716200； 0醐 3．XianyangCityCommunicationsBureauofShaanxJProvince，Xianyang，Shaanxl，712000) 作者简介 米 峻 (]966一)，男， Abstract．．111earticlestudiedtheanti—ruttingperformancesofthehighmodulusasphaltcon— 陕西榆林人，硕士研究 crates(HMAC)withvariousadditions ofPR／RA modi ngagent，analyzedtheimpactde— 生，高级工程师，主要 greeonHMAC pavementanti—ruttingperformanceofsomefactors，suchaslayerposition， 从事道路工程管理与 laye rthickness，modulus，axle load，temperatureandloadfrequencyetc．，proposed reason- 研究工作。 ablepavementlayersetting s，rang eofmodulus andpavementstructurecombination，and 基金项 目 verifiedtheanti—rutting effectofhighmodulusasphaltconcretethroughtheexperimentona 国家 自然科学基金资 arterialhighway． 助 项 目 (项 目编 号 KeyWords：Arterialhighways；Highmodulusasphaltconcrete；Anti—rutting performance；Re— ；陕西省 交 search 通运输科