广西沿海高铁C40混凝土配合比设计与试验研究.pdf

RAmwAYE删NEERING 铁}路|工f程彩淼 广西沿海高铁C∞混凝土配合比 设计与试验研究 李上红 (广西交通职业技术学院，广西南宁530023) 摘要：文章以广西沿海高速铁路(钦州北～北海段)工程为例，探讨高性能混凝 土的配合比设计原则，并通过试验测试验证了该配合比混凝土的工作性、力学指标 以及耐久性能指标均满足广西沿海高速铁路工程施工要求，为高性能混凝土的配 合比设计提供参考。 关键词：广西沿海高速铁路；高性能混凝土；配合比设计；试验 6．03 中图分类号：U41 文献标识码：A 3)11—0013—04 文章编号：1673—4874(201 and ofC40ConcreteMixRatioinGuan— DesignExperimentalStudy Coastal Rail gxi High—speed LIShang—hong VocationalandTechnicalof (Guangxi College Coastal North-Beihai Abstract：With Rail(Qlnzhou Guangxi High-speed asan articlediscussedthemixratio of ing example，this designprincipleshighperfor-mance thatthe concrete，and venfied indexesand throughpilottesting，it workability，mechanical indicatorofthe underthismixratiocanmeetthe durabilityperformance concrete construc- tion of Coastal Rail the Guangxj prov requirements Hig卜speedengineering，therebyiding for reference concretemix high-performancedesign．