非人防单层地下室层高优化探讨.pdf

产业论坛 2014 31 439 年第 期 · · 非人防单层地下室层高优化探讨 彭 杰 （广西天艺建筑设计有限责任公司） 【摘要】随着我国经济的高速发展，房 筑结构荷载规范》规定，消防车活荷载的 条要求：1、采用扁梁的楼、屋盖应现浇， 地产项目的车位比例要求不断提高，大多 取值在 20KN/m2-35KN/m2 之间所以，为了 梁中线宜与柱中线重合，扁梁应双向布置。 数项目必须设置以停车为主要使用功能的 消防荷载取小值，应该在梁板结构布置上 扁梁的截面尺寸应符合下列要求，并应满 地下室，而地下室的层高直接影响到基础 尽量使得地下室顶板板跨不小于 6m ×6m， 足现行有关规范对挠度和裂缝宽度的规定： 埋深，基坑开挖，土方量，基坑支护，地 同时，也应该严格按照规范附录B 中的， 梁宽不应大于两倍的柱宽，不应大于柱宽 下室材料等方面的费用，对整地下室个工 根据覆土厚度，对消防车荷载进行折减。 + 梁高，同时梁高不能小于柱纵筋的 16 倍。 程的造价有着决定性的影响，本文从减小 另外，消防车荷载的布置应该只布置在消 2 、扁梁不宜用于一级框架结构。另外，宽 地下顶板荷载，采用现浇砼空心楼盖，增 防车道及消防扑救面的范围即可，不能全 扁梁宜按下面构造设计：1、宽扁梁中穿 大梁的宽高比等方面，探讨减小地下室层 地下室顶板范围满布。至于施工活荷载， 过中柱的纵向受力钢筋的直径，对于抗震 高的方法，供同行们参考。 规范并没有给出具体的数值，因为地下室 设防等级为二级时，不宜大于柱在该方向 【关键词】地下室；建筑；结构；层高； 顶板通常会被作为施工的材料堆放场地， 截面尺寸的 1/20 ；宽扁梁节点的内、外核 设计 ；优化 以及钢筋加工，施工器械的工作面，所以， 心区均视为梁的支座。节点外核心区系指 地下室顶板的施工活荷载是有必要考虑的， 两向宽扁梁相交面积扣除柱截面面积部分。 非人防单层地下室的层高为 ：地下室 但取值应该具体情况具体分析，很多设计 在节点外核心区可配置附加水平箍筋及竖 2 净高（规范要求不小于 2.2m ）+ 设备管道 单位规定，施工活荷载不小于 10KN/m ， 向拉筋，拉筋勾住宽扁梁纵向钢筋并与之 安装高度（约 0.7m ）+ 结构梁高（约 0.8m ）， 本人认为取值过大，因为一般民用建筑的 绑扎。2 、宽扁梁纵向钢筋宜单层放置，间 由此可得，合理的地下室层高在3.7m 左右， 施工器械重量不大，且设计单位可规定施 距不宜大于 100mm ；箍筋的肢距不宜大于 而实际设计出来的地下室工程，层高往往 工堆载的上限值，施工单位按此把控，所 200mm 。3、宽扁梁端的截面内要有 60% 大大超过 3.7m，给建设方增加了较大的经 以施工活荷载的取值按5KN/m2 更为合理， 的上部纵向受力钢筋穿过柱截面，并在端 济成本及建设周期，下面，本文将从减小 甚至还可以更小，例如当实际的施工场地 柱的节点核心区内可靠的锚固 ；未穿过柱 地下室顶板荷载，采用空心楼盖，增大梁 条件非常好，堆放荷载场地可以不在地下 截面的纵向钢筋应可靠的锚固在边框架梁 的宽高比等方面，探讨减小地下室层高的 室顶板范围，此种情况活荷载可按实际的 内。4 、当纵向钢筋在端支座采用弯折锚固 方法。