风洞模型-支撑系统涡激振动测量与分析.pdf

第 卷 第 期 实 验 流 体 力 学 ， ２８ ５ Ｖｏｌ．２８ Ｎｏ．５ 　 　 　 年 月 Journal ofEx eriments in Fluid Mechanics ， ２０１４ １０ Ｏｃｔ．２０１４ 　 p 　  文章编号： （ ） ： ／ １６７２-９８９７ ２０１４ ０５-００５９-０６ doi １０．１１７２９ ｓ ｌｔｌ 　 ｙ 风洞模型 支撑系统涡激振动测量与分析 - 朱 博，王元兴，余永生 　 （中国空气动力研究与发展中心 设备设计及测试技术研究所，四川 绵阳 ６２１０００） 　 摘要：以０．５５ｍ×０．４ｍ低湍流航空声学风洞某模型及其支撑系统为研究对象，采用基于加速度传感器直接测 　　 量支撑系统和热线间接测量模型尾流相结合的方法，测量并分析了风洞模型 支撑系统的涡激振动模态，给出了测 - 量方案和数据处理方法。采用基于加速度传感器的功率谱分析方法，获得了模型 支撑系统的三阶振动频率分别 - 为 、 和 ；采用基于加速度传感器的频域滤波和频域积分方法，提高了有效信号的信噪比，获得 ３１．１ １２０．９ ２２１．４Ｈｚ 了模型 支撑系统振动的振型和振动节点位置；采用热线测量模型尾流分离涡脱落频率的方法，获得了模型一阶和 - 二阶振动的尾流涡激频率分别为 和 ，并从测量尾流速度脉动量获得了模型振幅变化和抖振边界信 ３１．１ １２４．１ Ｈｚ 息。实验结果表明，采用热线测量模型尾流从而分析模型振动的方法，有利于小尺度的模型振动测量，而且相对于 加速度传感器装于模型表面的直接测量方法而言，对试验模型的绕流流场干扰较小，为测量风洞试验模型的涡激 振动模态提供了一种方法。 关键词：模型 支撑系统；振动模态；尾流；涡激振动；热线风速仪