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浅谈公路施工机械的困境解救 姜静 (建三江交通局，黑龙江佳木斯156300) 摘要：公路施工机械在行走和作业过程中，难免会因复杂的路况而陷入困境，为驾驶人员带来一定的困扰。笔者结合多年工作经验，对 常见的机械困境解救方法进行了总结，仅供同行人员参考。 关键词：施工机械；困境解救 引言 纵工作装置(例如铲斗或铲刀)强行压向地面。如果与工作装置接 公路施工自行式施工机械行走或作业时，由于现场地形复杂， 触的地面较软，可以事先在地面上铺些厚木板或大的石块．增大地 特别是机械驾驶人员很难全部了解清楚地面以下的情况，常会遇到 面的承载能力。当工作装置强行压向地面时，会使机械本身离开地 机械难以行走的状况，称之为施工机械的困境。解决的方法通常从 面一段距离，人工用厚木板、石块等干硬的摩擦系数较大的材料填 现场的地貌特征，机械本身的性能与结构特点以及参与搭救机械设 在车轮或履带的下面，以改善附着状况。 备的特点等方面综合考虑分析，从中找出理想的困境解救方式。施 2．4利用机械自身的行走装置自救 工中常见的困境解救方式有下述几种。 对于履带推土机，如果陷入滑转的困境，可以在推土机的后方 1 液压挖掘机跨越沟堑 (或前方)适当的地方，往地下埋强度足够的木质或金属座桩(深 液压挖掘机除了能完成施工作业，它在行驶中还能自动跨沟 度也应足够)；用强度足够的钢丝绳连系座桩和推土机两侧的履带 堑，这也是它比机械操纵式挖掘机及其他作业机械较为突出的优 节，连接要牢靠。座桩连接点的高度，应尽量使钢丝绳与地面平 点。但所能横过的沟堑宽度应小于挖掘机行走履带接地长度。跨越 行。钢丝绳连好之后，推土机挂倒档一档。当履带转动时，履带节 过程是：先将挖掘机开到沟旁，再将工作装置支承在沟的另一侧地 力图把钢丝绳从履带下部往前带，钢丝绳就给两侧面履带一个往后 面上，然后驱动履带，慢慢向沟边移动，同时使斗杆逐渐伸出，以 的拉力，这样就可以把陷入打滑困境的推土机拖向座桩，驶离困 配合履带使挖掘机横跨在沟两侧而停止；提起动臂使工作装置离开 境。如果在推土机前方设桩，则应提升铲刀，钢丝绳从铲刀下方穿 地面，将转台回转。工作装置支承在原来一侧的地面再驱动履带向 过，连到两条履带下方的履带节上。推土机挂前进一档，使履带转 另一侧移动，同时回收斗杆，这样配合操作可使挖掘机很快由沟的 动，把推土机往前方拉。采用此法自救，应保证钢丝绳和座桩的强 一侧驶人沟的另一侧。 度足够，同时也应保证座桩埋人深度足够，防止拉力把座桩从土中 2 自行式施工机械陷入滑转困境的解救 拉走。拖曳时，现场不要站立闲人，以防钢丝绳脱接或断裂甩出 在溜滑路面行驶的轮式机械车辆，车轮上安装防滑链可有效防 击伤。 止滑转。然而施工现场不是路面，驾驶员对地面之下的情况很难全 2．5利用手动起重设备搭救 部了解清楚，因而可能造成车辆下陷。此时由于行驶阻力增大，机 在无其他救援车辆，且被困机械自身的发动机又不能运转的情 械车辆与地面的附着情况变坏：附着系数降低，或地面泥泞驮着车 况下，可以利用简单的手动起重设备把被困机械救出。 辆底部的发动机油底壳、机架或轿壳，而使附着质量减小，因而大 此种搭救方法所需的设备是：手动拉链(吊葫芦)、滑轮、钢 大降低了附着力。这样就可能发生驱动力不足以克服行驶阻力而造 丝绳、座桩等。组织方法是：在适当的地方设置座桩，手动拉链 成车轮或履带滑转，车辆无法驶离困境的状况。遇到此况切忌存有 (吊葫芦)连接在座桩上，