桥梁水平转体施工中球、平两种转铰的比较.pdfVIP

· 106 · lIJ之材 2011年 笫 6期 Sich“，zBuildi—ng 2011年 l2月 ~ MatP，． 第 37卷 总第 164期 桥梁水平转体施工中球、平两种转铰的比较 周 艇 (中铁十八局集团第二工程有限公司，河北 唐山 064000) 摘 要 ：本文 以黑龙江省绥芬河市新华街立交桥水平 转体施工为依托 ，对桥梁水平转体施工常用的球、平两种 2 球、平两种转铰的比较 转饺在技术、安全和经济等方面进行 比较，论证了平面转 2．1 技术角度 铰在桥梁转体施工设计与应用上具有更大的推广价值，为 (1)结构设计方面。新华街立交桥采用了承重盘与平 桥梁水平转体转铰的设计与施工提供参考。 衡盘分离，承重盘 (平面转铰)承受全部载荷的结构形式， 关键词：桥梁水平转体；平面转铰 ；球面转铰；比较 与球面转铰承重盘与平衡盘 (或滑道)同时受力模拟进行力 中图分类号：U442．5 文献标识码：B 的分配的结构形式相比较，结构受力更加明确，便于设计 文章编号：1672—4011(20l1)06—0106—02 过程中的力学分析，并使力学分析数据更加精确。 0 前 言 (2)转铰加工运输方面。在加工方面，转铰的加工总 体要求是上下盘面的吻合度高、加工面平整度高，对于球 自1977年我国利用转体法成功完成了四川遂宁建设桥 面转铰而言：要求球面标准，尽量保证接触面密贴、圆滑， 以来 ，桥梁转体施工方法得到了长足的发展，其转体重量 采用镶嵌介质的数以万计的凹槽尺寸标准一致；对于平面 由千吨级上升到万吨级；转体工艺由有平衡重转体发展到 转铰而言 ：要求接触面密贴 、平滑，镶嵌介质的方式可以 无平衡重转体；转体方式由平转发展到竖转加平转施工。 多种选择。所以球面转铰因其结构形状的特别，注定了加 涉及的桥型包括了箱形拱 、双曲拱、桁架拱、刚架拱、斜 工的繁琐复杂，而平面转铰与之相比大大的简化了加工的 腿刚构、斜拉桥、T形刚构、连续梁及中承式拱等。尤其 复杂程度，同时新华街立交桥以四氟乙烯板限位板进行镶 是近几年 ，由于大批铁路、公路等基建项 目的开发，桥梁 嵌约束介质方式的选用 ，更加便于转铰的加工。另外钢球 转体施工得到了广泛的应用，特别是跨越既有铁路、公路、 面铰必须整体加工，由于面积、重量较大导致运输困难， 沟壑、河流等桥梁的水平转体施工应用最多，总结水平转 而平面转铰转盘可以分解加工运输，现场焊接，成功解决 体施工采用的转铰形式主要为球面转铰和平面转铰两大类， 了运输问题。 其中球