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大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究
No．7
第30卷第7期 河南科学 V01．30
2012年7月 HENANSCIENCE Jul．2012
文章编号：1004—3918(2012)07—0985—06
大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究
以郑州市为例
陈肖飞-， 艾少伟L2
(1．河南大学黄河文明与可持续发展研究中心，河南开封475000：
2．河南大学环境与规划学院，河南开封475000)
摘要：在交通拥堵收费政策的概念和理论基础上，以国外案例为基础，采用对比分析方法，得出了实施交通拥堵收
费政策的4项基本条件：方案科学合理性、公交系统先进性、公众认可接受程度和收费政策公平透明度．结合郑州
市交通的现状，定性总结了郑州市实行交通拥堵收费政策的可行性条件：①潜在的购车能力，造成拥堵问题的严峻
性；②道路供给能力较弱，已趋于饱和状态；③交通拥堵所造成的负面问题过多；④国外经验、技术可借鉴性．不可
行条件：①郑州市道路交通流的复泰}生；②市域内公交系统还不够发达；③居民认可度和接受程度不高；④多种相关
配套措施还不完善；⑤技术设备引进及维护费用昂贵．研究认为：郑州自身还存在着难以解决的问题，不能为了追
求与国际市场接轨而现阶段盲目实行交通拥堵收费政策。
关键词：城市中心区；交通拥堵收费；可行性；郑州市
中图分类号：F50 文献标识码：A
Area
T inUrbanCentral
The of
Feasibility
Study
asCase
——_Tal【ingZhengzhouCity Study
ChenXiaofenAiShaowep2
475000，Henan
(1．ResearchCenterforYellowRiverCivilizationandSustainable China；
Development，Kaifeng
China)
ofEnvironmentand 475000，Henan
2．College Planning，HenanUniversity，Kaifeng
Abstract：Traffic hasbeen in Sincethe1970s，andnowmore
officially adoptedSingapore
congestionchargepolicy
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