沿河路基局部冲刷深度计算研究.pdf

第18卷 第4期 中 国 公 路 学 报 Vol.18 No.4 2005年 10月 ChinaJournalofHighwayandTransport Oct.2005 文章编号:1001-7372(2005)04-0012-04 沿河路基局部冲刷深度计算研究 吴国雄 ，‘“，黄志才 “ (1.重庆交通学院土木建筑学院，重庆 400074;2.西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031; 3.湖北省交通规划设计院，湖北 武汉 430065) 摘 要:在对沿河路基局部冲刷影响因素如水流条件、河床沙条件和河流几何边界条件等进行分析 的基础上，通过野外模型试验，观测了河流各断面的水深、流速、护墙的冲刷深度和冲刷的发展过程 及护墙附近的水流形态。针对弯道凹岸沿河路基的冲刷，对比分析了已有的局部冲刷深度计算公 式，采用量纲分析和多元线性回归的方法，建立了设置护墙后的沿河路基弯道凹岸局部最大冲刷深 度的计算公式。依托模型试验，对护坦的减冲作用进行了定量分析;根据试验观测结果，采用回归 分析方法，得到了设置护坦后的路基局部最大冲刷深度的计算公式。研究成果可供在确定路基冲 刷防护工程结构形式和基拙埋深时参考。 关键词:道路工程;沿河路基;模型试验;局部冲别;冲刷深度;护墙;护坦 中图分类号:U417.1 文献标志码:A Researchonlocalscourdepthcalculationofroadbedalongriver WUGuo-xiongl.2，HUANGZhi-cai3 (1.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China; 2.SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China; 3.CommunicationsPlanningandDesignInstituteofHubeiProvince,Wuhan430065，China) Abstract:Basedonanalysisofthefactorsaffectingsubgradelocalscouralongtheriversuchas conditionofstream,conditionofbedform，geometricboundaryconditionofriver，waterdepthand speedofeverysection,scourdepthofparapet，theprogressofscourandtheformofstreamnear parapetwereobservedthroughthewayoffieldmodelexperiment.Aimedatroadbedscouralong riverofbadchannelconcavebank，authorscontrastedexistedformulaaccountingforscourdepth， andfoundtheformulaaccountingforthemaximallocalscourofbadchannelconcavebanktothe roadbedalongriveraftersettingupparapet，bythemeanofdimensionalanalysis.Relyedonthe modelexperiment,authorsmadeaquantitativeanalysistoreducescouractionofapron.Basedon theobservedresultofexperimentandthewayofdimensionalanalysis,authorsalsogotthe formul