机械控制论文高流态粉煤灰回填路基三背施工工艺及控制方法研究.pdf

高流态粉煤灰回填路基三背施工工艺及控制方法研究 Three-back Construction Technology and Control Methods of the High-flow-coal-ash Backfill Roadbed 兰红伟 Lan Hongwei 高流态粉煤灰混合料流动度大，施工方便， ①施工准备。 然后浇筑高流态粉煤灰。 不用碾压，尤其适合施工作业面狭窄，大型机械无 1）对进场的原材料严格把关，做到分批分 ②混合料拌和。 法作业的路基三背回填工程。本文主要探讨其施工 量进行抽测； 对混合料拌和工艺的要求如下： 工艺及质量控制，对相关施工提供参考。 2）对所需施工机械进行检修、调试，保证 1)要在拌和场地标识正确的配合比设计。 能够连续作业； 各种衡器均要保证计量准确； 高流态粉煤灰；回填路基；质量控制 施工前应对施工设备进行全面检查、调整， 2)用强制式搅拌机进行混合料的拌和，时 以保证设备处于良好状态、应有充分的电源和 间不小于 3min，浆体流动度控制在 22cm 范 设备，确保施工连续进行。 围之内； 高流态粉煤灰混合料施工工艺主要有三种： 3)根据材料(粉煤灰)含水量的检测结果， a、在回填现场采用滚筒式拌和机直接拌 严格控制各种材料用量，如使用连续式拌和设 和，然后通过自制的流槽回填。 备施工时，应通过拌和设备测试，确定各种原 1 前言 b、采用混凝土拌和楼拌和，罐车运输浇灌。 材料的传输速度，严格控制其比例关系，防止 对于公路桥台和涵洞(通道)，其病害主要 c、对回填量较大的工地可修建搅拌池， 失调，外加水量以混合料能够流动为原则，不 体现为公路路面施工完成后桥涵构筑物本身与 经过多级搅拌后回填。 宜过大或过小，配料数量允许偏差(各成分均 台背填土在继续沉降过程中出现的差异沉降使 通过调查比较，可以看出，第二种工艺计量 以质量计)为：水泥±0.5％、粉煤灰±3％、水、 车辆通过时发生的腾空跳跃现象(俗称为“桥 准确，拌和均匀，强度较高；第一种工艺比较简 外加剂±2％； 头跳车”)。桥头跳车现象在高等级公路中危害 单，适合于工程量较小的施工；第三种工艺搅拌 4)外加剂使用前需调成适当稠度的溶液加 极大，高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性 均匀，适合于工程量较大，没有混凝土拌和楼的 入拌和机拌和； 不能得到保证，而且行车安全性大大降低。 情况。施工中可以根据现场情况进行选择。 5)每天在开工后一小时及收工前一小时取 粉煤灰是燃煤电厂排出的一种工业废弃物， 本工程施工机械可采用如下搭配：2台或 成品混合料做试件检测抗压强度。 t 2台以上滚筒式搅拌机+4台人工小推车+2副 ③混合料的运输。 全国电厂每年排出的粉煤灰约 1.2~1.5亿 ，各 大城市电厂中均有很大的储量，占用了大量的 流槽或１台大型强制式搅拌机+2台砼运输车 1）现场拌和时可将混合料直接顺导流槽倒 土地资源。采用合理、科学的技术手段，经过 +2副流槽。 人基坑； 改性和拌和技术将这些粉煤灰利用起来，不仅 3）明确人员分工，做到各司其职； 2）集中拌和时采用混凝土运输车运输，一 能解决路基三背填筑技术问题，将桥台台背处 4）现场准备，包括基坑清理和台阶开挖。 定要在