汽车遥控钥匙系统仿真建模及分析.pdf

汽车遥控钥匙系统仿真 Automotive Remote Key System Simulation 上海汽车集团股份有限公司技术中心 马谦 肖晶 王洪武 摘 要 利用电磁兼容仿真软件FEKO 建立了遥控钥匙系统中各个相关部件和整车的电磁模 型，通过仿真的方法辅助系统设计，获得遥控钥匙有效距离的雷达图，在开发阶段即可完成 遥控钥匙接收效果的评估，仿真数据和实验测试数据吻合，验证了仿真的有效性。 关键词 遥控钥匙系统；电磁兼容； FEKO Abstract: In this paper, vehicle remote key system is modeled by electromagnetic compatibility simulation tool FEKO. Using computer-aided engineering software, the effective distance of the car remote key is calculated by FEKO. During the development phase of the whole vehicle, engineer can analyze of the performance of the remote key. The simulation result is good agreement with measure result; verify the validity of the simulation method. Key words: remote key system; EMC; FEKO 引 言 1 遥控钥匙仿真原理 汽车已是机电一体化、智能化和信息化 由于使用遥控钥匙很便捷，车辆上一般 [1] 的高科技集成产品 ，电子技术已经深入到 都装有遥控钥匙系统。但遥控钥匙的最终使 整车的每一个子系统中，例如底盘控制系统、 用效果受到车内接收模块位置和接收天线增 [2] 智能钥匙系统、胎压检测系统 、转向系统 益、遥控钥匙发射功率和发射天线增益、车 和点火系统等。这些必然会给整车带来复杂 辆车身结构损耗、以及遥控钥匙到接收模块 的电磁兼容性问题。如何解决这些问题，提 的距离等因素的综合影响，如图1 所示。 高整车的安全性和可靠性，同时汽车又不会 对外界环境造成电磁污染，成为整车开发过 RKE 发 路径传 车身屏 接收模 程中重要的研究课题。虽然OEM 在整车开发 射天线 播损耗 蔽影响 块天线 过程中，有特定的规范来要求各个电子电器 零部件的电磁兼容性，但并不能保证零部件 图1 遥控钥匙通信链路 装配成整车之后仍然能够满足整车的电磁兼 P =P +G +L+ VF+G （1） r t t r 容性要求。遥控钥匙前期设计时的效果评估 式 （1）中： 比较困难，一般采用整车制造完成后进行人 P ：接收模块的接收功率； r 工测试和主观评价，一旦发现遥控钥匙效果 P ：遥控钥匙的输出功率； t 没有达到设计的理想值，再对钥匙、接收模 G ：遥控钥匙天线增益；