液货船设备第六章化学品特性与危害.ppt

主要内容：化学品特性和危害；常运化学品货物特性； 危险货物的包装和管理（IMDG CODE)。 一、容易燃烧 1.货物闪点都低于61℃以下，都属于易燃液体。 2.爆炸下限都小于10%，而前三种货物货物的爆炸范围不但大于12%，而且均大于20%，危险度极高。 3.二乙醚、1，2-环氧丙烷和二硫化碳这些危险度极高的物质，列为最高度可燃危险液体。 二、腐蚀性强 1.酸：无机酸是溶于水中能产生氢离子的化合物；有机酸含有羧基的原子团 的碳氢化合物，如甲酸、醋酸等。 2.碱：溶于水提供氢氧根离子的物质。 常运的货物有氢氧化钠溶液。 碱与金属反应会生成氢气，但进行很慢。 强酸和浓的碱液通常用不锈钢作为货舱结构材料，盛装、接触碱液绝对不能使用黄铜（因含锌）、青铜（因含铅和锡）或铝等材料。 3.过氧化氢（H2O2），俗称双氧水。 药用仅含3%，浓度高于30%的过氧化氢溶液，有分解并剧烈爆炸的危险，浓度超过50%的过氧化氢溶液不用火种即可使可燃物质着火。 浓度高于30%的过氧化氢溶液中必须加入少量焦磷酸钠（Na4P2O7)等作为稳定剂，减缓分解速度。 三、有毒 根据《国际危规》（IMDG CODE)将毒性物质列为第6.1类；并被MARPOL 73/78国际防止船舶造成污染公约附则Ⅱ列为散装运输的有毒物质，如苯酚、甲苯二异氰酸酯、四氯化碳、苯胺等都是散装运输的有毒化学品。 1.苯酚：是生产某些树脂、杀菌剂、防腐剂以及药物如阿司匹林的重要原料，是一种电解质。 蒸汽最大允许浓度只有5ppm，而且会迅速渗透皮肤。运输时要控制温度。 丙酮和苯酚反应生成双酚A. 2.甲苯二异氰酸酯:用作制造聚氨酯软泡沫塑料、涂料、橡胶及粘合剂的原料。具有刺激性气味的液体，纯品熔点20℃，吞咽、与皮肤接触或吸入会中毒，需机械通风；要避开生活居住处所；需要遮蔽，以避免辐射热。不与水混溶，但与水能反应生成二氧化碳。 3.四氯化碳：蒸汽有严重的麻醉性，吸入、与皮肤接触或吸入会中毒。不燃，遇火焰散发出剧毒的烟雾和二氧化碳、氯化氢、氯气；与水蒸气反应也能生成剧毒的光气。 4.苯胺：主要用于制造染料、药物、树脂，还可以用作橡胶硫化促进剂。吸入蒸汽和皮肤可形成高铁血红蛋白，致使人体缺氧，液态苯胺会造成眼睛角膜炎。 5.水中运输的黄磷：吞咽、与皮肤接触或吸入会中毒，对肝有毒，并有严重腐蚀。遇空气即自燃，燃后所产生的蒸汽对肺有高度刺激性。 6.二硫化碳：闪点低到-30度，燃点才90度，爆炸范围为1%~50%，遇开水温度就足以使其自燃。因此运输时，舱内下有水垫，上有惰性气体的气垫。吸入会麻痹神经，对中枢神经其永久性破坏，毒性允许浓度为20ppm。燃烧时会产生大量的二氧化硫和一氧化碳气体。主要用于电子真空管、杀虫剂等。 7.根据GB5044-85，把职业性接触毒物危害程度分为4级。 Ⅰ级为极度危害，有氯乙烯，黄磷，氯甲醚，氰化物，对硫磷等； Ⅱ级为高度危害，有三硝基甲苯、二硫化碳、丙烯腈、四氯化碳、甲醛、苯胺、甲苯二异氰酸酯、环氧氯乙烷、硝基苯及氯、硫化氢、光气、一氧化碳等； Ⅲ级为中度危害，有苯乙烯、甲醇、硝酸、硫酸、盐酸、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、二甲基甲酰胺、苯酚等； Ⅳ级为轻度危害，有溶剂汽油、丙酮、氢氧化钠、四氟乙烯、氨等 四、反应性 1.液体散装化学品与舱壁或构件的反应性。 氯和水作用生成盐酸，二氧化硫和水作用生成亚硫酸 及硫酸，氯乙烯和水接触又能生成氯；这些生成的腐蚀性物 质，不但会对钢材带来腐蚀，进入人的眼睛和接触皮肤都会 带来危害。一定要避免和含有水分的空气接触。 2.不相容货物混溶 舱室或管线隔离不当，如旧船的管系分离不严。 醋酸与苛性钠反应，是放热反应，放出的热量可以使许 多物质燃烧。 氯与乙烯混合，会发生强烈爆炸；氯与乙烷混合，在日 光或强烈的光线作用下，会产生爆炸性化合物。。 一般多为具有强烈氧化性物质和具有还原性物质的相互 混合而产生的。 3.要考虑到货物与制冷剂、润滑油是否有反应 4.液货与水发生反应 如氯磺酸与水反应，生成盐酸和硫酸，这两种强酸，具有强烈的腐蚀性和典型的发烟性 五、自身反应 1.自身反应 二异腈酸甲苯脂：与水或潮湿空气接触会生成固体沉积物，并放出二氧化碳。货舱必须用干燥的氮气填充。当温度高于40℃时，容易发生聚合反应（小分子生成大分子），并放出剧毒性蒸汽，因此进货舱、泵舱时应戴呼吸面具，并戴橡胶或聚氯乙烯制造的手套和护目镜，护具用后要及时洗净防止老化开裂。 还有苯乙烯、丙烯腈都是易聚合的液货