汽车底盘构造与检修自考试题.docVIP

. 浙江省2007年10月高等教育自学考试 汽车底盘构造与检修试题 课程代码：05877 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴( ) A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同 D.与车轮转速相同 2.现在轿车传动系的布置型式一般采用__________的方式。( ) A.发动机前置、后轮驱动 B.发动机前置、前轮驱动 C.发动机后置、后轮驱动 D.四轮驱动 3.CA1092型汽车万向传动装置采用的是( ) A.普通十字轴式万向节 B.球叉式万向节 C.球笼式万向节 D.双联式万向节 4.转向轮绕着__________摆动。( ) A.转向节 B.主销 C.前轴 D.车架 5.东风EQ1090E型汽车转向器采用( ) A.循环球式转向器 B.蜗杆曲柄双销式转向器 C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器 6.汽车转弯半径越小，则汽车的( ) A.机动性越好 B.机动性越差 C.轻便性好 D.轻便性差 7.外胎结构中，起承受负荷作用的是( ) A.胎面 B.胎圈 C.帘布层 D.缓冲层 8.电控自动变速器的执行器是( ) A.空档起动开关 B.车速传感器 C.电磁阀 D.电控单元 9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( ) A.制动鼓 B.制动蹄 C.制动底板 D.制动轮缸 10.变速器的传动比i1时，变速器的传动为( ) A.增速降扭传动 B.增速增扭传动 C.等速等扭传动 D.降速增扭传动 二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 11.变速器定位锁止装置主要包括( ) A.自锁装置 B.同步器 C.互锁装置 D.倒档锁装置 E.换档拨叉机构 12.造成自动变速器无超速档的原因可能有( ) A.超速档开关工作不良 B.超速档制动器打滑 C.自动变速器油温传感器工作不良 D.空档起动开关工作不良 E.超速行星排的离合器卡死 13.造成汽车制动跑偏的原因可能有( ) A.两侧车轮制动间隙不等 B.车架两边轴距不等 C.左右车轮气压不同 D.单边制动管路有气阻 E.左右车轮轮缸的技术状况不一 14.以下关于ASR系统说法正确的是( ) A.ASR指的是制动防抱死系统 B.只对驱动车轮实施制动控制 C.ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用 D.ASR在车轮出现滑转时起作用 E.产生的驱动力大小与地面附着系数有关 15.转向轮定位包括( ) A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 E.限制前轮最大偏转角 三、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 16.离合器的功用主要包括_________________、_________________和防止传动系过载等。 17.单排行星齿轮机构主要由_________________、__________和行星轮及行星架组成。 18.循环球式转向器一般有两级传动副,分别是_________________和_________________。 19.制动防抱死装置主要由控制单元ECU、_________________和_________________三部分组成。 20.汽车上都装有的两套基本制动装置是_________________和_________________。 四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 21.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车起步时车身发生颤抖现象。 （ ） 22.变速器第一轴和第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴将随着转动。（ ） 23.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（ ） 24.自动变速器汽车只能在N档起动。（ ） 25.现在一般汽车均采用高压胎。（ ） 26.当采用独立悬架时，驱动桥应为断开式。（ ） 27.摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。（ ） 28.转向系角传动比越小,则转向越轻便。（ ） 29.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。（ ） 30