“低碳”模式下小城镇道路交通系统规划研究.pdf

安徽建筑 2013年第3期《总191期) “低碳模式下小城镇道路交通系统规划研究 onRoadTraffic ofSmallTownsunderLowCarbonModel ProjectStudy System 黄晶玲1，彭蓬2 (1．湖南文理学院芙蓉学院，湖南常德415000；2．湖南文理学院土木建筑工程学院，湖南常德415000) 摘 要：作者从实际出发，对湘西北地区小城镇发展中遇到的道路交 在小城镇建设发展的过程中，道路交通的弊端日益凸显。 匡 通问题进行了深入的分析与研究，并基于“低碳”交通模式理念，提出 新农村建设以来，小城镇建设和发展突飞猛进，道路交通建设 了相应的交通发展对策。文章致力于将城镇与农村在新农村建设中所 也相应地得到了一定的改善。总体而言，尽管小城镇较大城市 遇到的道路交通发展与环境问题结合到一起，具有现实指导意义。 中机动车数量少，且较大城市其自然环境多于人工环境，更有 关键词：“低碳”模式；泛湘西北地区；小城镇；道路交通 利于进行环境自我净化。但是，由于人民生活水平的日益提高， 中图分类号：TU982．29 文献标识码：A 小城镇居民对出行方式的要求以及出行频率也逐渐增多。因 3—02 文章编号：1007—7359(2013)03—001 此，现今小城镇道路交通在发展中也呈现出诸多问题。 湘西北地区是由湖南省怀化、张家界、湘西自治州等多个 0引述 地区组成，乡镇数量居多，在经济发展中处于全省的优先位置。 这里拥有得天独厚的自然条件，尤其以张家界最为显著，近几 “低碳”，意指较少或者更少的排放温室气体，是当今社会 十年来以自己传统特色的旅游业推动了湘西北地区的经济发 在可持续发展背景下倡导的一种“绿色”发展模式。在道路交通 展。随着湘西北地区新农村建设的快速推进和城镇发展规模的 规划方面，“低碳”模式是道路交通系统规划的新思路，是为了 不断扩大，湘西北地区的交通现状呈现出其独有的特点。 降低环境污染、减少交通拥挤、促进社会公平、节省建设维护费 2．1道路交通的发展无法满足日益增长的交通需求 用而提出的一种有利于城市环境保护的新的城市交通发展模 小城镇作为城乡过渡的一种实体空间，居民的出行方式与 建 式。在可持续发展的大背景下，低碳交通作为低碳城市内涵中 城市相比有自己的特点。一般而言，小城镇的居民出行方式通 筑 实现低碳社会的重要举措之一，对地方城市规划建设具有极大 思 常以步行、自行车等为主，出行距离一般在6km～8km之内，出 的现实意义。 想 行距离较短。据调查，在普遍的城镇内部出行方式中，步行的比 理 例为50％，自行车、摩托车出行比例为30％～40％，通过公共交论 1 “低碳交通发展模式 通出行的比例为10％，而最近几年大客车、小轿车、面包车以及 研 究 摩托车的增幅年平均在15％