人车分流背景下对居住区道路人车混行的思考.pdf

人车分流背景下对居住区道路人车混行的思考 of in COnSideratiOnonCoexistence andVehicles People Area LeiZHANGNan 张嚣张橘ZHANG 揍簧：本文器在兖爽葶羹旗蓑莛佳嚣道路系绫麓期 影璃，掇蔫了汽车交逶效搴。。人车分行。将往嚣 系，缕簿驾车、步纾欲及街道生溪郡銮褥更船单 壤论，簸研究莺，}器饿颡道路系统静篾搿璎论发袭入 入行和露彳亍交逶组绥在秀令稽互独立又相互联 谣和梧缣。渗褥的裔韭设瘫鬯囊译缺乏交逶豹 学．运用归纳与演绎、分析与综合的方法，为创造人性 系的空间内。车行路线利用各种方式与居民的 支撑而效益燃优，进而使街道空闻因人流的减 化的居住区提供参考依据。为居住区道路规划、设计、 活动空间隔离，或者将利用建筑间的消极空 少而缺乏生潘气氛。 篱理提供借鉴依据。 间行率，或者采用立体分流，将车行引入地下 关键谴：誊往嚣遘路：邋篷羧翅：天车势浚：入零瀵学； 空竭。 2人车灌圣亍概念的提出 l况人为本 入零分行模式，在避免汽车对行人豹苓剩 ∞年代，潮手经济的逐速袭麟，汽车旱已送 影响，提高汽车集中区域的安全性和促进汽率 入发达国家的每～个家庭。城市的街道往往只 Abstract：ThisiSforfhe paper purposeofenrich- and thesettlementsroad 交通顺畅等方面的确发挥糟极大的功能。然iiii作为一种交邋联系的手段，汽露成为街道的主 ing developing sys- tem on thedevel-因为。分行4的关系，却带寐了“汽车优先”的观 人、人成为锈道生活的附属品。从而在居住区 plantheory．Basedstudying ofabroad settlementsroad opment systems念，潮嫒在骧本汽车蚕该爨劐耗遘豹区壤，汽 鬏翅时，没蠢考瘪舞遘生活的鬟簧经，菝松7 methodoflnductionandde- plantheory，the 车也熊因为人车分行两离遮行驶。另拜，最然 对街道人性纯窆闻的设计，街滋惫活乏味单调， duc／ion，the andthe iSusedto onolysis synthesis 采取错种分隔措施，但是缎难避免行人尤熟聚 不适合人的交流与游憩。由于“人军分流”所存 areferenceforthe of provide creationhuman settlements，andto referencebasisfor 儿童突然出现在行车路线上的意外，因此而造 在弊端的暴麟，在20世纪80年代以后．以西欧 provide thesettlementsroad and planning，design成的事敝甚至有增加的越势。而且，车行空涧 为主的国家探索更加适宜的道路系统——人车 management． 嚣为浚鸯入豹活动交或了袋芝入壤臻豹消壤 灌秀道路系统t 空闷，筚谪的车行路线会麻痹开车者的注意 2．{对畿遘特性的思考 road；road Keywords：residentialplanning；