大断面黄土隧道中型钢与格栅适应性的对比试验.pdf

第31卷 第4期 岩 土 工 程 学 报 Vol.31 No.4 2009年 ….4月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Apr. 2009 大断面黄土隧道中型钢与格栅适应性的对比试验 1 2 3 1 谭忠盛 ，喻 渝 ，王明年 ，王梦恕 (1.北京交通大学土建学院，北京 100044；2.铁道第二勘察设计院，四川 成都 610031；3. 西南交通大学土木学院，四川 成都 610031) 2 摘 要：正在修建的郑州—西安铁路客运专线大断面黄土隧道，开挖面积达 160 m ，因此，开展型钢拱架与格栅拱架 研究，明确型钢拱架和格栅拱架的适用条件对设计和施工都具有重要的指导意义。研究方法采用现场对比试验，为了 使试验结果有可比性，选取试验条件基本相同的贺家庄隧道洞身段作为试验段，分别设置型钢拱架段 40 m 和格栅拱架 段 40 m 。测试内容有：拱顶下沉、拱脚下沉、水平收敛、围岩压力、初支钢架应力等。试验结果表明：格栅拱架比型 钢拱架的沉降略大，水平收敛基本相等；格栅拱架比型钢拱架应力小，且应力分布相对均匀；土压力普遍很小，但格 栅拱架土压力更小些；隧道掘进四榀钢架（3.2 m ）后，钢架沉降达总沉降的26%左右，最大应力达总应力的 33%左右。 经综合分析认为型钢拱架及格栅拱架均能适用于 IV 级黏质老黄土隧道，但格栅拱架更具优越性。 关键词：大断面隧道；黄土隧道；型钢拱架；格栅拱架；对比试验 中图分类号：TU444 ；U451 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2009)04 –0628 –06 作者简介：谭忠盛(1963 – )，男，博士，教授，博士生导师，1999年毕业于西南交通大学土木学院桥梁及隧道工程专 业，主要从事隧道及地下工程方面的研究工作。E-mail: zstan@ 。 Comparative tests on section steel and steel grid for loess tunnels with large section 1 2 3 1 TAN Zhong-sheng ，YU Yu ，WANG Ming-nian ，WANG Meng-shu (1. School of Civil Engineering and Architecture, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Second Survey and Design Institute of China Railway, Chengdu 610031, China; 3. School of Civil Engineering, Xinan Jiaotong University, Chengdu 610031, China) 2 Abstract: The excavation area is about 160 m in the loess t