大西客运专线速度目标值综合研究.pdf

· / · 线路 路基 大西客运专线速度目标值综合研究 范振平 ( ， 030027) 大西铁路客运专线有 限责任公 司 太原 : ， 、 摘 要 以 已建成的和在建的客运专线 的建设情况及速度目标值 为参考 通过对大西客运专线 沿线经济 交通格局 ， ， ， 及发展规划的 系统研究 结合地形条件 按照不同 区段分析 时间 目标值 进 而对不同 区段 的速度目标值进行研究比 ， 、 、 、 、 ， 选 通过对客流 综合交通定位 路 网建设合理 匹配 项目建设成本 经济效益 的影响进行 综合论证分析 既满足客 ， ， 。 : — 运专线 沿线运输需求 同时兼顾路 网适应性 综合确定大西客运专线速度目标值 结论 为 大 同 原平利 用在建四 ， 200 km / h; — 250 km / h ， 。 线 速度目标值 为 原平 西安采用 速度目标值 工程预留进一步提速的条件 关键词: 大西客运专线; 速度目标值; 路 网匹配; 经济效益 中图分类号: 文献标识码: A 文章编号: 1004-2954 ( 2011) S-0018-04 Research on the Target Train Speeds on Datong － Xian Railway Passenger Dedicated Line Fan Zhenping ( Datong － Xian Railway Passenger Dedicated Line Corporation ，Taiyuan 030027) Abstract: According to the investigation into the construction and the target train speeds of newly- building and existing railway passenger dedicated lines ，the article analysed the economic ，traffic patterns and the development planning system ，together with terrain conditions along the route of Datong － Xian railway passenger dedicated line ，studied target train speeds by sections ，and carried out comparison of target train speeds for various sections． By studing passenger flow ，comprehensive traffic orientation ， rational matching of railway network construction ，construction costs and economic impact ，target train sp