DANA电液控制变速器液压分流装置的性能分析.pdfVIP

DANA电液控制变速器液压分流装置的性能分析 刘雅军1，张伟强2，王栋2 (1．河北宣化工程机械股份有限公司，河北张家口075105；2．郑州大学机械工程学院，河南郑州450001) [摘要]通过阐述DANA公司的一种新型液压分流装置的结构和丁作原理，以理论分析及其实际工作 条件为依据，进行了基于AMESim液压系统仿真平台的仿真分析。结果表明，通过合理的选择参数，可以 得到较好的动态特性，为此类装置的设计制造提供一定的理论依据及设计参考。 [关键词]电液控制变速器；液压分流；动态件能；仿真 [中图分类号]THl37．8+4[文献标识码]B characteristicsofa fora Analysis帅the hydrau¨cdiVider硒sembly DANA controltraIlsmission eIectr旷hydraulic LIU Ya-jun，ZHANGWei—qiang，WANGDong 液压分流装置是电液控制变速器中的重要组成 液经齿轮泵排出后经进油口K，进入分流装置，油 部分之一，根据变速器工作状况的不同，液压分流 泵出油连接到调节阀的进油口K，，换挡用液压油 装置分流出一部分液压油控制换挡离合器，实现准 的进油口接调压阀的出油口K：，变矩器的进油口 确可靠的动力传送，同时能自动调节进入变矩器的 连接调节阀的出油口K，。 工作油液流量满足变矩器的正常工作需要。因此， 液压分流装置的工作状况直接影响电液控制变速器 的性能。 目前，国外大多数装载机厂家生产的电液控制 变速器中的液压分流装置主要有减压调节阀和溢流 调节阀两种基本类型，都采用节流装置使通向结合 元件的油流昔减小，同时利用弹簧蓄能器来降低结 合元件液压系统的刚度，以保证结合元件油压平稳 上升[1]。但此类装置对液压系统的要求比较高，且 1．壳体2．安全阀阀芯3．安全阀隔离圈 结构较复杂，增加了设备成本。国内大多数工程机 4．安伞阀弹簧5．阀堵6．阀堵0型密封圈 械厂家在引进国外技术的基础上不断加以改进，并 7．开口销8．开门销9．阀堵10．阀堵0型密封圈 出现了各种控制形式和结构的液压分流装置。 】1．调节阀阎芯12．进油口K，】3．外掸簧 14．内弹簧15．出油口K：16．出油口K， DANA公司的液压分流装置是一种结构比较 图l液压分流装置结构图 简单、动态特性优越、可靠性较高的新型液压控制 如图2所示，当齿轮泵工作时，其输出的压力 部件。本文以现有的实体为模型，利用AMESim 油P，经进油口K，进入到调节阀的A，腔，其中一 的液压仿真平台，对其性能进行研究，为此类装置 部分油液经过节流孔R，进入到阀芯上腔。在不工 的优化设计及其在工程中的实际应用提供一些技术 作状态时由于阀芯在外弹簧、内弹簧作用下受到一 支持。 1液压分流装置的结构和工作原理 [收稿日期]2010—04～26 [通讯地址]张伟强，郑州大学新校区机械工程学院()8级 图1为液压分流装置的结构图，由图可知，油 研究生 万方数据