公路深挖路堑边坡工程施工监测与动态设计.pdfVIP

第24 卷 第8 期 岩石力学与工程学报 Vol.24 No.8 2005 年4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April ，2005 公路深挖路堑边坡工程施工监测与动态设计 1，2 2 2 程 强 ，黄绍槟 ，周永江 (1. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031 ；2. 四川省交通厅 公路规划勘察设计研究院，四川 成都 610041) 摘要：在某高速公路深挖路堑边坡工程建设(高度81 m)过程中，在施工前结合勘察深入研究了边坡的稳定性，进 行了开挖和加固工程设计，在施工过程中进行了施工监测和动态设计，施工完成后进行了系统的总结归纳，提出 了施工前勘察、稳定性分析和防护工程设计，施工期施工监测与动态设计，施工后分析与总结归纳的系统的公路 深挖路堑边坡工程动态设计方法。 关键词：岩石力学；公路；深挖路堑边坡；施工监测；动态设计 中图分类号：TU 457 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2005)08 –1335 –06 CONSTRUCTION MONITOR AND DYNAMIC DESIGN OF HIGHWAY DEEP ROAD CUT SLOPE 1，2 2 2 CHENG Qiang ，HUANG Shao-bin ，ZHOU Yong-jiang (1. Department of Civil Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031，China；2. Sichuan Province Communications Department Highway Planning Survey ，Design and Research Institute ，Chengdu 610041，China) Abstract ：In the construction process of a highway deep road cut slope(81 m high) ，combined with survey the stability of the slope is studied and the excavation and reinforcement design is conducted before construction ， the construction monitor and dynamic design is carried out in the construction process ，and systematic summing-up is made after construction. A dynamic design method of high way deep road cut slope including the procedures is proposed. Key words ：rock mechanics ；highway ；highway deep excavation slope ；construction monitor ；dynamic design 工难度大。这两方面问题的存在有其客观的原因， 1 引 言 即问题本身的复杂性。其复杂性主要在于两个方面： 一方面，工程对象是有着复杂地质背景的地质体， 近十余年来，西部地区高等级公路建设项