NRSBRBR共混胎面胶料动态力学性能及生热特性研究.pdf

弹性体， ， （）： 加工·应用 !#$%$!#%## !’ ()*+, -.,/012-3*(/ ／ ／ 共混胎面胶料动态力学性能 ! #$ $ 及生热特性研究! % %!! % % ! 马连湘 ，张方良 ，崔 琪 ，何 燕 ，张 萍 （ 青岛科技大学 机电工程学院，山东青岛 ； 青岛科技大学 高分子科学与工程学院，山东青岛 ） %: !’’!!: !’’! 摘 要：利用动态力学分析技术，研究了 种胎面胶料配方的滚动阻力、湿抓着性及生热率，实验结 8 果表明： 的滞后损失大，生热多， 的抗湿滑性差一些， ／ ／ 的并用比为 ／ ／ 有良好 /93 93 +3 /93 93 ’!! 的湿抓着性、低的滚动阻力和生热率，炭黑 比 的滚动阻力和生热率都小，湿抓着性良好。实 +%!% +%%# 验结果一方面为轮胎胎面胶料配方提供参考，另一方面为轮胎温度场的研究提供物性参数生热率。 关键词： ／ ／ 共混；动态力学性能；生热率；炭黑 +3 /93 93 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） 0;44:55 , %#$4%!##$$4 近年来，随着汽车工业的进步，汽车制造商开 始对轮胎提出降低滚动阻力的要求，这主要是由 % 实验部分 于汽车的日益普及造成了二氧化碳的排放量越来 越高，二氧化碳的排放引起地球温度升高，因而降 %:% 原材料 ［］ ：马来西亚产品； ：牌号 ，齐 低油耗直接引起降低轮胎的滚动阻力% 。轮胎 +3 /93 /93%# 鲁石化公司产品； ：牌号 ，齐鲁石化公 的滚动阻力主要是由轮胎胶料的动态变形和轮胎 93 935 司产品；炭黑： ， ；其它为一些橡胶常用 本身的质量引起的，胎面胶滚动阻力占整个轮胎 +%%#+%!% 的#=还要多一点。因此可以从降低胎面胶的 添加剂和促进剂： ［］ 混炼硫化条件为：硫化温度 ，硫化时间 滚动阻力和减小轮胎的质量进行研究! ，文献 %’ ，做成哑铃状试件。 ［］通过加入改性剂和采用不同共混比对 ／ %#?@A 4 +3 +93共混物的动态力学性能做了分析研究；文献