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2011年中国铁路客站技术交流会论文 浅谈武广客专武汉站房建设备管理、维修的基本做法 湖北省武汉铁路武汉房建生活段 檀建霞 430064 摘要：武广高铁（武汉局管段）房建设备由武汉房建生活段进行专业管理、维修，其中主要 包括武汉站、咸宁北站、赤壁北站等三个大的客运站。现以武汉站为例将房建设备管理的一 些基本做法进行小结，以供大家探讨。 关键词：武汉站 房建设备 管理 做法 中图分类号：X731 文献标识码：A 文章编号： Abstract: wuhan-guangzhou high iron(wuhan bureau pipeline section) endowed by wuhan equipment lifeendowedsections professionalmanagement,maintenance,which mainly includes WuHanZhan, xianning station, three big rednorth station ofthe passenger.Now isWuHanZhan asan example ofthe fittest willequipment management practice some basicsummaries for everyone study. Key words: WuHanZhan fittest equipment management practices 引言：在武汉局管内，武广高铁从武汉站至赤壁北站，线路里程 149Km( K1225+140m— K1374+048m），房建设备共约83万hm，其中主要包括武汉站、咸宁北站、赤壁北站三个大的2 客运站。按照《铁路房屋、建筑物大维修规则》（部令146号）设备管理业务分界的基本规定， 受武汉铁路局委托，由武汉房建生活段对武广高铁（武汉局管段）房建设备进行专业管理、 维修。通过近两年以来的探索性工作，现以武汉站为例将笔者的体会及房建设备管理的一些 基本做法进行小结，以供大家探讨。 1 武汉站房基本情况简介 新建的铁路客站武汉站，采用桥建合一的新型结构形式，上部为钢结构，下部为桥梁结 构。上部钢结构包括屋面支撑结构、夹层结构和屋面结构，其中主站房屋面支撑结构为拱形 钢结构和网壳结构，最大跨度达116米，建筑总高度59.3m，总建筑面积33.24万m。结合站2 场的高架布置形式，设计采用“上进下出”的构思，将站房分为高架层（候车层）、站台层、 地面层（出站、换乘层）三个主要层面。城市地铁2号、4号线横贯车站中部地下空间。建成 后的武汉站设20条始发终到线，服务设施齐全、功能先进，是目前我国铁路站房领域施工难 度大、科技含量高的一项工程。 2 建筑设备管理的经验 2.1 在大型车站施工过程中对工程质量进行介入管理 2009年9月30日，在武汉站施工过程中，我段按照路局的要求及时组织成立“武汉站质 量监察组”，提前介入在建工程，把工程质量的管理由以往设备接管时的竣工验收把关提前到 施工过程控制，及时检查、发现设备施工质量问题和设备接管的一些管理问题。介入检查中 采用了“日报、周总结分析报”等形式与相关单位及时进行信息沟通，积极参与到工程建设 施工中。这一做法不仅让设备管理人员熟悉了设备情况，而且对技术状态、存在问题有一个 较全面的认识，为今后的管理工作打下了基础。 2.2 工程质量验收时严格把关 这几年铁路新线建设速度很快，大量的新建房建设备需要接收管理。通过严格的工程验 收，在准入口严格把关，不但可以保证工程质量，而且可以分清相关责任，为设备安全正常 使用提供保障。比如武汉站工程在现行建设工程管理的验收规范基础上，结合武汉铁路局的 1 2011年中国铁路客站技术交流会论文 管理要求和武广高铁设备管理的特点，增加了对口验收和开通前复验这两个环节。提前由各 设备管理单位进行专业对口验收，提出专业管理的相关意见，并向路局验收委员会进行书面 意见反馈后，路局验收委员会方予以组织各专业路局正式静态验收工作（以下简称“局验”）。 对局验时仍存在的问题库由各相关设备管理单位进行复验检查，再次将有关情况书面报验收 委员会形成复验问题库。复验问题库内存在的问题待