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第一节 货代操作概论 一、业务介绍 操作员主要业务包括: 二、部门设置 三、人员素质要求 第二节 订舱概述 一、概念 (一)定义: (二)订舱的分类及方式 二、船期表与航班时刻 (一)船期表 (二)航班时刻表 第三节 订舱程序 一、班轮班机订舱 (一)审核订舱内容,缮制订舱单 1.审核订舱内容 (6)唛头和品名、声明价值,特别注意与客户确认商品品名、编码; (7)每款货物对应的箱数/件数/毛重/体积 ,重量方面要注意不要超限特别是美线,如果客户坚持不改由对方承担一切后果及费用,这些内容是决定箱型的依据; (8)船期:船名、航次、装货地点 与送货日期(截关日)、ETD、ETA等; (9)收货人特别规定的其他内容; (10)贸易合同号、货号、交货期、成交条件、运杂费支付方式。 公司需要其他内部作业资料如下: (1)工作流程单号、日期、业务员姓名、报关行、拖车行的资料; (2)如果是指定货,要注明指定承运人的名称、电话、传真、联系人; (3)公司报价及收费项目 2.订舱单制作过程 (1)顺向制单:客户、国际货代、承运人三者“共用”一份订舱单,各自填上自己的内容。 (2)逆向制单:国际货代操作员向客户传真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 (3)两段制单:国际货代操作员向客户传真空白订舱单,客户填好后回传,操作员审核后盖订舱章并签字,然后向承运人传真经货代签章的订舱单,承运人在上面填好订舱号(Booking No.)、船名、船期以示确认再回传给货代。 操作员审核订舱单后盖订舱章并签字,如果需要提供订舱附件(如承运人的价格确认书,确认承运人的价格是很重要的一环)的,需备齐后向承运人订舱。 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱,注意交货时间以及交货方式和地点的把握。 由于海关实行预配舱单后,只有承运人发送了预配舱单后,才能够报关,所以拼箱货每票都需要分别订舱,并获得每票货物的提单号。 承运人或其代理人审核托运单,确认无误可以接受订舱后,会在规定的时间内如24小时内进行回复或确认。 承运人在装货联单或场站收据联单上签章,表明承运货物的“承诺”,填写船名、航次、提单号,然后留下订舱人留底(货主留底、船代留底)和运费通知三或四联;若七联单仅留订舱人留底联,将其余各联退还给货运代理人作为对该批货物订舱的确认,托运人凭以向海关办理出口货物申报手续,其余各联是通常意义上的装货单。 1.操作员收到海外代理指定货通知,立刻联络客户并答复海外代理货物准备情况及联络结果,需要向海外代理确认运输方式、需要的服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱,得到订舱确认书后提供给海外代理,要求海外代理回复,填写收费帐卡。 2.操作员收到托运人指定货通知,向托运人确认货物完成情况,并立刻联络代理,确认是哪个代理的指定货,确认后将货物准备情况及拟安排计划告之代理,要求其确认。同以上程序进行订舱,得到订舱确认书后提供给海外代理,要求海外代理回复,填写收费帐卡。 二、租船业务 三、包机业务 四、包舱包板业务 托运人的货物在一定时间内需要单独占用飞机货舱或集装板(箱),承运人需要采取专门措施给予保证的一种运输方式为货物包舱包板运输。包舱包板运输可分为固定包舱包板和非固定包舱包板两种方式。 第四节 报检、报关、保险业务 一、一关三检 进出口的货物要经过一关三检,即海关、商检、动植物检、国境卫生检疫,而目前三检合一由出入境检验检疫局主管。 报关在国际货运代理业务中通常分为清关与转关,清关是在货物的进出境口岸报关,而转关则是在起运地报关再在海关的监管下把货物转到出境口岸出口或在海关的监管下把货物从进境口岸转到指运地再报关。 二、保险业务 * * * * * * * ? 回本章 ? 至下节 一、业务介绍 二、部门设置 三、人员素质要求 操作部是国际货运代理企业的核心部门,每一票货的处理都要经过操作员的手,就好象工厂车间的操作手,产品的质量好坏,生产数量的多寡就掌握在这些操作员的日常工作中。 ? 订舱、托运、报关、报检、报验、保险; 仓储、包装、接管货物、交付货物; 中转及相关的短途运输服务、集拼业务、国际多式联运、国际展品、私人物品及过境货物运输代理; 国际快递;货物的监装、监卸、分拨。 国际货运代理企业的中央控制室就是操作部,是货物流转操作的负责部门也是公司的调度中心,操作是使每一票货顺利抵达目的地所有作业环节的汇总。 营业部用柜台(Counter)作为内务操作和外勤现场的指挥联络中心,负责协调和各合作方的联系, 而大型国际货运代理企业甚至再细分独立设订舱部。 国际货运代理企业揽货员、操作员、单证员三者的密切配合有赖于操作部的协调 ? (一)团队精神: (二)敬业精神: (三)沟通技巧: (四)
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