航空旅游专业校企合作结题报告.docVIP

发挥资源优势，航空旅游专业群校企合作机制的实践和研究 结题报告 【摘 要】在校企合作实践中，对校企合作管理体制和运行机制实践进行进一步的探索和思考。以学校为主体，充分利用资源优势，建立航空旅游专业群校企合作专项制度；创建补偿机制和激励机制，调动企业参与职业教育的积极性；完善校企合作管理制度，建立校企合作长效运行机制，着力解决职业学校学生在校学习期间企业实习的瓶颈难题。 【关键词】 资源优势 校企合作 航空旅游专业 管理研究 “以服务为宗旨，以就业为导向”，是我校教学改革的大方向，校企合作能最大限度地满足企业对高素质技能型人才的要求，能提高专业学生的岗位适应能力，缩短技能人才成长周期，能使学校培养目标和企业需求对接，避免人才培养的盲目性，可以实现供给与需求、培养与就业的统一。校企合作的成功与否直接关系到职业教育的兴衰成败。成功有效的校企合作运行机制的建立有赖于找准校企之间合作的结合点，使各相关因素形成强大的合力。 充分利用优势资源，开展校企合作，培养航空旅游服务型人才，是具有上海市商贸旅游学校特色的实践和研究课题。借助建设示范校的契机，我校成立了“利用优质资源，航空旅游专业群校企合作机制的实践和研究”课题小组，对我校航空旅游专业群的校企合作问题进行专项研究，按照工作计划的进程安排和要求，现以结题报告形式作出小结。 一、课题研究概述 （一）课题研究背景 2014年6月，国务院印发《关于加快发展现代职业教育的决定》，全面部署加快发展现代职业教育，提出“到2020年，形成适应发展需求、产教深度融合、中职高职衔接、职业教育与普通教育相互沟通，体现终身教育理念，具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系”。 其中，明确指出职业教育要“深化产教融合、校企合作、工学结合，推动专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量，强化职业教育的技术技能积累作用”，这为职业教育在如何深化和加快校企合作指明了方向。 校企合作培养职业人才是职教改革发展的必由之路。新世纪以来，我国中等职业教育取得了很大的成绩，但也存在着许多问题，主要表现在办学模式上，职业教育缺少自己的特色，教育教学没有与市场发展接轨，学生的岗位适应能力不强，造成就业与招生的相对困难；教学思想、教学内容、教学方法以及教学评价等与社会实际需求脱节。这些问题的存在，制约着学生和学校的可持续发展，也制约着职业教育的可持续发展。 职业教育的培养目标是为社会经济发展培养大批具有一定专业技能的熟练劳动者和各种实用人才，这就决定了职业学校的办学思想、办学模式必须适应社会和经济发展的需要。如果没有企业的参与与支持，职业教育很难做到真正的理论联系实际，很难及时适应社会需求；职业学校如果不加强校企合作，培养的人才就会失去市场竞争力。因此建立校企互惠双赢的合作机制，是职业教育改革发展的必由之路。 （二）课题研究现状 在开展本课题研究的过程中，我们对国内目前实施的校企合作模式进行了调查研究。目前国内的校企合作模式主要有9种：2+1模式，是校企合作中最普遍的形式；“阶梯分段”模式，3 年中企业实习的比例分别为1/3、1/2 和 2/3；“半工半读”模式，学生交替在企业工作与学校学习；“弹性安排”模式，根据合作企业生产经营的季节性特征和周期性特点，灵活安排工学的交替；“订单培养”模式，企业以特别定制的规格和一定的数量提前预订毕业生；“教学工厂”模式，学校自办工作室或者企业把与学校对口的工作场所搬进学校；“厂内基地”模式，企业单独设立为学生实训和实习服务的工作场所，具有教学、培训和实习功能；“行业主导”模式，行业部门或行业组织出面牵头搭建校企合作平台；“职教集团”模式，以名校为主导，相向区域、相同行业院校、企业联合，资源共享、优势互补、共同发展。 我校目前主要采用“职教集团”模式，分别成立了上海旅游职教集团、上海黄浦职教集团、上海商贸职教集团、上海交通物流职教集团，另外根据校企合作的实践，我校还创建了“习而学的三明治式”人才培养模式和名师工作室，作为主动适应经济社会发展的重大举措和提高教学质量的重要突破口，取得了显著的成效。 目前我校在校企合作上还存在着一些问题，主要是两个： 一个是落实校企合作缺乏有力措施，形不成有效机制。主要表现在管理制度与操作规范两个方面。在学校与企业操作层面，存在签订合作协议缺乏规范文件，履行协议缺乏监督协调，合作成效缺乏评估，针对评估结果也缺乏对校企双方相应的奖罚措施。在管理层面，没有衔接操作层的具体措施制度，如对校企合作协议文件的规范、对运行程序的规范、对校企合作的备案、认可、监督与协调服务，缺乏合作机制。 另一个是还没有充分发挥优质资源的特点和优势，未能突出校企合作单位的市场优势和