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规则波和不规则波中船舶艉砰击及其振动响应的试验研究
维普资讯
第 lO卷第 3期 船舶力学 Vo1．10 No．3
2006年6月 JournalofShipMechanics Jun．2006
ArticleID：1007—7294(2006)03-0150-13
ExperimentalInvestigationoftheSternSlammingand
W hippinginRegularandIrregularW aves
LUOHart—bi， ，QIUQians~，WANZheng-quan，YANGDa-ming~
(1ChinaShipScientificResearchCenter，Wuxi214082，China；
2JiangsuUniversityofScienceandTechnology，Zhen~inag212003，China)
Abstract：Modelexperimentsonthesternslammingandwhippingofashipwerecarriedoutina
towingtank．Severestem slammingwasobservedwhen themodelwasatzero speed infollowing
wavesbothinregularnadirregulra waves．Experimentalresultsshow thatthetotalVerticalBending
Momentcanbedividedintoonelow frequentcomponentduetowaveloadsandonehighrfequent
componentduetowhippingloads．Total VBM foronereug lra seacaseincreases44％ compraedwiht
wavecomponent，and increases43％ ata3．24m irreug lra seastatebecauseofseverewhipping
loads．Formulas ofrshort—temr predictionofextremevalueofrandom variablefollowingWeibulldis-
tributionraeobtained．Uncertaintiesoftestdatanaalysisraediscussed．Itisnecessarytopayatten-
tiontostem slma mingnadwhippingproblemsofrshipswiht flatterstem boht indesignnadinser-
vice．
Keywords：sternslammingphenomena；whippingresponses；segmentmodelexperiments；
short-term predictionofextremevalue
CLC number：U661．44 Documentcode：A
1 Introduction
Whenashiptravelsinroughseas，itwillimpactwaterwhen itreenterswaterbecause
therewillbelargeverticalrelativemotionsbetweentheshipandthewavesurface．Thisim．
pulsivewaterslammingwillmakeshiphullwhip，whichmeansglobaltransientelasticvibra．
tion．Sometimes，whippingloadsaremuchlargerhtanwaveloadsanditm
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