国内外二手车市场分析.ppt

国内外二手车市场分析 目录 一. 消费者特征分析 二. 二手车市场特征分析 三. 二手车市场现状分析 四. 二手车优劣势分析 五. 国内发展前景分析 六. 二手车市场存在的问题 七. 建议 八. 结论 一：消费者特征分析 1.年龄特征 小结： 年龄主要集中在23~29岁的年轻群体 2.职业特征消费者职业 小结：调查分析他们基本都是刚毕业才进入社会的年轻群体，职业以民营企业和国有企业为主 3.顾虑特征 小结： 许多想购买二手车的消费者都你担心手续不齐全，本身证明不全等问题，心理有个结，担心如果不正规，以后会引起许多麻烦，因此消费者迟疑到底买还是不买。 4.购买倾向特征 小结： 中低级日系韩系车省油，性价比高，讲究经济性，但众所周知，日韩车偷工减料，便宜肯定会有其便宜的地方。欧系美系车相对于日韩系费油，车身重，跑起来稳定，安全性能相对高。所以消费者对多点，但同时日韩车也还是很受欢迎。 消费者分析结论 根据上述分析得知: 优点:经济便宜，选择的品牌多。 但是该市场秩序管理体系并不完善，因此导致消费者对该市场的质疑，随着经济的发展，越来越多的人都会有车。 所以，二手车的市场会更大，会有太多的人没有经济条件购买新车，只要国内的二手车市场管理得到改善，购买二手车的人会更多。 二：二手车市场特征分析 1.小排量车抢手 2.高档二手车抬头 高档二手车的交易上扬也是目前二手车交易市场的一个较大的变化，在旧机动车交易市场就出现了专门经营高档二手车的经纪公司。而且目前二手高档车货源充足、选择空间大，使得很多消费者纷纷出手在旧车市场寻找到了他们的“最爱”。 另一方面，由于消费税的提高，许多中小进口车商的利润空间被压缩，在无利可图的情况下转投到进口二手高档车业务上，利用境外自带政策，从国外二手车市场低价收购，批量进口。 3.新车品牌经销商置换渐起 上海通用诚新二手车、一汽大众奥迪3A二手车等厂家品牌二手车业务在2005年发展加快，2006年还将有更多的品牌厂家和经销商加大二手车的关注和投入力度，上海通用、一汽大众、上海大众、广州本田、北京现代、路虎等国内外知名品牌的经销商均已准备开展业务，新车置换从上游渠道的挖掘将推动整个二手车交易量的提升。更有可能为二手车市场打一针兴奋剂。4S店内兴起的二手车置换方式具有不可比拟的优势，它可以提高交易的透明度、可信度和售后服务的保障性。而对于想尽办法欲更多占有市场的汽车企业来说，开展新车置换业务也有利于企业的发展。 4.多品牌多元化 轿车快速进入家庭，消费观念的逐渐转变，使得我国的汽车消费结构发生了很大变化。汽车由纯商务消费转为多元消费，消费主体呈多元化，家庭消费占据了重要比例。消费者的“喜新厌旧”，汽车市场保有量的提高，为二手车市场的繁荣提供了条件。目前，二手车市场上品牌齐全，高中低档车辆都能找到，多品牌、多元化成为二手车市场突出特征。 建立现代的、科学的、规范的二手车市场，无疑会对中国汽车市场、对轿车制造企业、对消费者带来巨大的方便和好处。 三：二手车市场现状分析 小结： 国外二手车市场约占汽车市场的3/4。 国内二手车市场约占汽车市场的1/5。 2.二手车市场发展现状 3.国内发达地区 （1）北京 北京正在成为连接华北、东北、西北、华南地区，辐射全国的旧车交易中心。二手车交易于2005年达到20万辆，与2004年相比增长34.5%，不但位居全国第一，而且这一数字超过了本地的新车销量。北京二手车市场的主要特征为规模大，车辆进出流动迅速。北京二手车销量是从05年开始迅猛增长的。 北京二手车市场发展的原因： A、2005年3月开始，“外地人”可以上北京牌照极大促进了旧车的交易。购买北京地区二手车的人群比例主要是北京本地人40%，外省市在京人员凭暂住证30%，外省市迁出30%。“暂住证”政策促进了很多在京的外省市用车人把车辆过户到自己的名下，这一类交易也至少有2万辆左右。 B、从2005年10月1日开始北京地区取消过户费改为交易服务管理费，整体费用下降70%以上，间接地促进了二手车交易的火爆。 （2）.上海 自2001年起，上海交易总量连续3年位居全国同行之首。自2002年起上海二手车交易还连续两年超过新车销售总量，2003年销售总量达14.46万辆。04年与05年平均交易量已达到17万辆，2006年预计将达到20万辆，成交金额超过百亿元。 上海二手车市场的主要特征为管理现代化。交易市场实行“交易车辆电脑估价”系统，运用计算机软件对交易车辆进行评估测试。再将车辆照片、车牌号码、发动机号、车架号、车型、车辆类别、行驶里程、启用日期等等数据一一输入，并在车辆缺陷数据栏中输入需要修理和已经修理的项目名称后，计