国际服务贸易概述3.ppt

* 无形性 * 一个典型的汽车经销商在销售汽车的同时，也出售汽车保养和维修服务。如果汽车保养和维修服务的能力过剩或短缺20%，则可能损失大量的利润和机会。本周未能利用的生产能力无法贮存，因而无法在需求超过服务能力时再用于满足需求。 * 不可储存性 三、 国际服务贸易分类 追加服务 伴随商品生产和交易所提供的补充服务。 核心服务 与商品的生产和交易无关的、作为消费者单独购买的、能为消费者提供核心效用的服务。 (一)追加服务 在这种服务中对消费者来说，有形商品的实体本身才是核心效用，而服务只是提供了某种追加效用。 国际追加服务贸易与货物的国际贸易和国际投资有着密切的联系。 在当代，追加服务表现在商品生产的上游、中游和下游三个阶段。 三、 国际服务贸易分类 三、 国际服务贸易分类 商品生产的上游阶段 商品生产的中游阶段 商品生产的下游阶段 追加服务的投入包括可行性研究、研究与开发、市场调研和资本筹措等。 在中游阶段，既需要有与有形商品的生产和加工融为一体的附加服务投入，如质量控制和检验；又需要有与有形商品生产平行的追加服务投入，如财务和人事管理。 在下游阶段，追加服务的投入包括产品的广告宣传、储存运输、安装维修、使用指导和提供信贷等方面。 (二)核心服务 从服务贸易的核心效用上看，服务贸易与货物贸易有着明显的差别，上述的服务贸易与货物贸易的几点区别就是从核心服务贸易角度而言的。 核心服务包括“面对面型”和“远距离型”两类。 三、 国际服务贸易分类 乌拉圭回合服务贸易谈判小组将国际服务贸易分为12类： 商业性服务，指在商业活动中涉及的服务交换活动，既包括个人消费的服务，也包括企业和政府消费的活动。 通信服务，指所有有关信息产品、操作、储存设备和软件功能等服务。 建筑服务 销售服务 教育服务 环境服务，指污水处理、废物处理、卫生以及相关的服务等。 金融服务 健康及社会服务 旅游及相关服务 文化、娱乐及体育服务 交通运输服务 其他未包括的服务 四、国际服务贸易的发展趋势及原因 (一)国际服务贸易的发展趋势 国际服务贸易发展迅速，重要性日益增强。 年份 国际服务贸易额 增长率 1970 710 / 1980 7622 9.74 1990 16025 1.10 2003 35053 1.19 2008 72003 1.05 金额：亿美元 (一)国际服务贸易的发展趋势 国际服务贸易结构进一步优化，领域进一步扩大。 国际服务贸易发展不平衡，发达国家仍居主导地位。 国际服务贸易自由化步伐将进一步加快。 国际服务贸易壁垒与货物贸易壁垒明显不同。 各国纷纷采取非关税壁垒措施来保护本国的服务业： 政府对服务贸易的管理加强。 政府采购和补贴。 设置国际服务贸易壁垒 * 1. 税收歧视 对外来的经济组织或个人所提供的服务或购买的服务征收过高或额外的税。 例如，规定对外国在本国设立的银行及其他金融保险机构征收较高的税率；又如，在外国服务提供者获准进入和使用本国的公共电讯传送网及其服务时，通过征收较高的税费加以限制调整。 具体措施举例 * 2. 补贴 不论是发达的还是发展中的大多数国家，补贴措施都被广泛地运用在运输、通讯、供水、供电、技术推广、医疗卫生、教育、广播等基础和公共事业部门，其首要目的多为实现国内社会经济发展的目标，以及国民生活福利水平的提高；但是，补贴在客观上可以形成对外国服务业的歧视，阻碍其进入本国。当然，如果单纯靠补贴，而不适当地引入竞争的动力机制，服务业的发展也会停滞落后，从而阻碍本国社会经济发展目标的实现。 * 3. 国家垄断与政府购买 各国都有为本国航空公司或海运公司保留货源及航线的做法；又如我国的法律规定，三资企业的保险业务一律须由中国人民保险公司办理。实际上，政府购买与国家垄断反映了某些服务部门中的买方垄断和卖方垄断特征，而这并不一定须由国家或政府垄断。在美国等发达的资本主义国家，电讯、民航、铁路等服务行业被一些实力雄厚的私人垄断公司所把持，这同样能有效地阻碍外国服务业的渗透与进入。 * 4. 外汇管制 这主要指一些发展中国家采取控制外汇在本国境内的持有、流通与兑换，以及对外汇的出入境实行管制的政策，限制了本国居民及各类组织团体对外国服务产品的消费与支付能力，同时也可限制外国服务业在本国的业务量与获利张力。 例如，对外汇持有、流通、兑换的管制，对旅游业这类以消费者移动方式进行的服务贸易影响较大；而以实体存在方式进行的服务贸易则受到利润汇出的限制较多。 * 5.股权的限制 这是指虽然允许外国服务经营者在本国开业，但东道国要求必须参股，并通常要求占有多数控股权，以此维持本国对该行业的控制。如