高速公路事故条件下交通诱导关键技术探究.pdf

Key Technology Research of Traffic Guidance under Freeway Traffic Accident Condition A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Li Lianheng Supervisor：Prof. Ma Rongguo Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 摘要 我国高速公路运输事业的快速发展给人们的出行带来很大的便利，同时不断推动着 各地区经济的发展。另一方面，高速公路的事故发生率也呈现居高不下的形势。由于高 速公路上行车速度较快，一旦发生交通事故，所带来的财产损失、人员伤亡不可估量， 而由交通事故引发的交通拥堵也屡见不鲜。高速公路事故引发的交通拥堵，不仅会对高 速公路上的出行者造成极大的出行延误，严重时其影响会蔓延至高速公路所处路网的其 他道路上，从而降低整个路网的通行能力。 交通诱导作为疏散交通的重要措施，能够有效地降低交通事故拥堵造成的损失，提 高路网的整体运行效率。本文首先分析了高速公路事故容易引发拥堵、难于救援的特点， 进而提出了不同服务水平、事故形态下交通诱导的适用性，并分析了对于不同的出行者 而言其主要的交通诱导需求。 通过问卷调查获得驾驶员对交通诱导心理认知的数据，分析驾驶员个人属性对其接 受交通诱导意愿的影响，确定驾驶员接受交通诱导的时间忍耐度、节约时间界限及绕行 距离界限。将调查分析的结果应用到分流点、分流路径的确定当中，并根据所确定的分 流路径剩余通行能力，判断高速公路可以分流的交通量。 运用统计软件SPSS 拟合出诱导分流的logit 离散选择模型。基于一系列的理论分析， 以京昆高速公路某处发生事故为例，制定适宜的交通诱导方案。通过拟合的logit 模型 确定每条分流路径的分流量，一定程度上符合驾驶员接受交通诱导的意愿，后续还需进 一步地改善调查方案及模型的构建方法。 关键词：高速公路、交通事故、交通诱导、分流量 I 万方数据 Abstract The rapid development of freeway transportation industry to bring people a lot of travel convenience, while continuing to promote economic development of different regions. On the other side, the highway accident rate also shows high situation. As the fast driving speed in freeway, once traffic accidents happened, the property damage and personal injury or death are immeasurable, also the traffic jams caused by the accident are not uncommon. Traffic congestion caused by freeway accident, may not only causes great travel delays for travelers of the freeway, but also severe impact will spread to other roads which locate on the same network as the accident f