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摘要
本文研究了城市交通导行系统的基本策略和模型方法体系。从交通导行的
理论基础、相关的模型、方法,以及目前国外实验导行系统策略分析入手,论
述了建立合理策略和方法体系对实用导行系统开发的重要意义。在分析导行策
略的结构和要素的基础上,将导行策略分为优化目标、优化变量和优化算法三
部分进行讨论。提出了依据管理者和用户的导行要求,与实施条件相适应的导
行基本策略,确立了与交通控制系统分层结合、实现路网交通负荷均衡与系统
效益最优的导行目标。以基本策略为基础,对交通导行的模型、方法进行了分
析讨论。首先通过对不同导行率下各种导行模式的效益分析,建立了适应于导
行系统发展各阶段特点的导行策略;在城市路网交通流特性分析的基础上,确
定了拥挤路网中的导行变量,并对其变化特性及有关预测方法进行了研究;提
出了基于多路线导行策略的导行过程和路线计算原则,通过简单算例加以说
明,并对用于实际路网的简化方法进行了讨论;最后,在考察城市路网中异常
事件下拥挤流特性的基础上,提出了事件条件下全域与局域结合的导行方法。
关键词:城市网络,导行系统,交通控制与管理,交通流优化,交通预测,策
略,方法论
ASTUDYoNTHESTRATEGYOFROUTEGUIDANCE
FoRURBAN
NETWORKS
By
ZENG,SONG
Submittedtothe ofRoadandTraffic
Department Engineering
inJune fulfillmentofthe
2000,in
partial
forthe of
requirements
degree
Doctor
of in
Philosophy
TransportationEngineering
Abstract
TmSdissertationtoestablishthe and ofRoute
attempts primarystrategYmethodology
Guidance urbannetworks.Basedona on
System(RGS)for comprehensiveinvestigation
theoriesof and
route the ofsomeRGS ofa
guidance necessity
strategies projects,the
and to of RGSiSindicated.The
properstrategymethodology
developmentpractical
structureandessential
elementsofthe arealSO
strategy expounded.
Basedonan onthr
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