全厚式沥青面层车辙控制标准探讨.pdfVIP

44 7 土 木 工 程 学 报 Vol． 44 No． 7 第 卷第 期 2 0 1 1 7 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Jul． 2011 年 月 全厚式沥青面层车辙控制标准探讨 1，2 ，3 1 4 1 关宏信 张起森 徐 暘 罗增杰 (1． ， 4 10004 ;2 ． ， 4 10004 ; 长沙理工大学交通运输工程学院 湖南长沙 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 湖南长沙 3． ， 4 10004 ;4 ． ， 4 10000) 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室 湖南长沙 湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙 : ， 。 摘要 目前的研究都只针对沥青混合料提出材料的抗车辙控制标准 并不能直观地反映路面结构抗车辙性能 为 ， 此改进了车辙试验机 并在重载低速下开展多种沥青面层组合结构的全厚式车辙试验和各层沥青混合料的车辙试 ; ， ; 验 分析全厚式车辙动稳定度的构成 构造由各层沥青混合料动稳定度推算全厚式车辙动稳定度的公式 按照该公 ， 式对重载低速车辙试验数据进行回归 利用该回归方程分析沥青面层各层对全厚式车辙动稳定度的影响及其对车 ， ( )， 辙变形的结构贡献率 结果表明中面层对车辙变形的贡献率最大 与已有的研究结论一致 而上面层对全厚式车 ; ， 辙动稳定度的影响最大 基于各层沥青混合料的动稳定度控制标准 利用该回归方程提出全厚式车辙动稳定度控 ; ， 。 制标准 将该标准用于检验某高速公路长大上坡沥青路面抗车辙性能 能很好地解释其反复出现的车辙现象 : ; ; ; ; 关键词 沥青路面 全厚式车辙动稳定度控制标准 构造公式 车辙试件 车辙贡献率 中图分类号:U4 16． 217 文献标识码:A 文章编号:1000-131X (2011)09-0124-06 Rut control standard for asphalt surface total-thickness samples