力士乐FD平衡阀在变载机构中的应用.pdfVIP

V(2c1I，．杆 维普资讯 1999年第 l期 上 海 冶 金 设 计 FD平衡 阀在变载机构中的应用 重 · 渺 冯 — t5f 内容提要 。 本文通过剖析 力士乐液压公 司 FD型卓斯 阀工作原理，论述 了其在变裁机 构中 要阐述一个行之有效 的控制原理，就得 1 前言 先了解系统中的主要液压元件一FD型平衡 变载机构 ，指 的是在运行过程 中质量或 阀。 质量力矩发生变化的设备 ：例如塔 吊、闸门 2 FD墨平衡 工作原理 启闭机、惯动设备 以及翻转装置等均是： 尽管现在都 已使用液压传动技术 ，但 同 FD型平衡 阀亦称单 向截止型平衡调速 常规设备相 比，变载机构 的控制有两个 明显 阔，是力士乐公司生产 的．其结构见图 L。 的技术要求 ：一 、液压控制系统要能克服 负载 FD型平衡阎主要 由阀体、主锥 阔芯、辅 变化对速度产生的影响．能确保机构继续无 助阀芯、先导阀芯、牵引活塞、阻尼孔及 阀套 冲击平稳运行 ；二 、液压系统须有安全措施， 组成。 以确保机构在紧急情况下能立 即定位而不坠 该阔正确连接 方法是 ：油 口A接压力 落。 源，油 口B接负载 。 X 圈 1 FD型平衡阈结构 1一阀悻 ；2一主茬期芯 ．3一莺 舟芯；4一先导阀芯 ：5一幸 f活塞： 6一阻尼孔；7一容兰 ：8一喜腔 ；9一李腔 ；10一球型月蔷 ；11一阎套。 维普资讯 30 上 海 冶 金 设 计 1999年第 l期 当液流从A至B时为 自由流动。主锥 阀 (2)被打开。如果 A、B油 口问的压差小于负 载压力 (例如系统失压或方 向阔至油 口A 问 的连接较管爆裂时)，则主锥 阀(2)在容腔 (7) 中的负载压力和容腔 (8)中的弹簧力作用下 直接关闭，截止时无 内泄漏，这样可使运行中 的负载安全定位，不致于突然坠落．这是该阀 的单向截止功能。 当液流从 B至 A时为反 向流动 ，原始靛 态主锥阔(2)关闭。要使主锥阔(2)打开，实 现液流 B至 A的真正反向流动，油 口x中必 须有足够的先导控制压力。阔的自身结构特 性 已确定，仅 在 X 口中建立起 1／20的负载 压力时．主锥 阔 (2)上 的预开 阔便被打开 ，即 球形阔芯(10)被先导 阔芯(4)从锥 阔座上顶 起；与此同时，辅助阔芯 (3)沿轴 向右移。这 样，便出现 下两种情况：其一，容腔 (8)中的 压力油通过辅助阀芯(3)中的小孔，流经球形 阔芯(10)与主锥阔(2)间敞开的缝隙，从油 口 圉 2 典型变载机构液压控制