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汽轮机大轴弯曲事故应急预案 （指导性范本） 中国华能集团公司编制 2006年12月  目 录 1 总则 1 1.1目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 2. 事故类型和严重程度分析 1 2.3 危险程度 2 3、应急处置的基本原则 2 4.组织机构及职责 3 4.1 汽轮机大轴弯曲应急指挥领导小组 3 4.2 领导小组职责 3 4.3 各部门职责 4 5、预防与预警 5 5.1 危险源监控 5 5.2 预防措施 5 5.3 预警 7 6.信息报告 8 6.1 信号规定 8 6.2 应急通信 8 7．应急处置 9 7.1 按照分级负责的原则 9 7.2 处置措施 10 8.后期处置 13 9. 应急物资与装备保障 13 10．培训与演练 14 11.附则 14 11．1 术语和定义 14 汽轮机大轴弯曲事故应急预案 1 总则 1.1目的 规范火力发电企业汽轮机大轴弯曲事故的应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制、处理生产运行中出现的异常情况，最大程度地预防和减少发生汽轮机大轴弯曲事故及其造成的财产损失和影响，保证企业生产经营秩序的稳定。 1.2 编制依据 依据《汽轮机运行导则》、华能集团公司《防止电力生产事故重点要求》等，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用并指导华能系统各火力发电企业汽轮机大轴弯曲事故的应对工作。 2 事故类型和严重程度分析 2.1汽轮机大轴弯曲事故是火力发电企业运行中出现次数较多的一种恶性事故。从大轴弯曲的机理分析一般可分为以下二类： 1）热弹性弯曲永久性弯曲热弹性弯曲“安全第一、预防为主”方针，“保人身、保电网、保设备”为原则，。安全生产教育和培训，所需安全生产技能预防和应急处理能力热弹性弯曲 生产副厂长 总工（副总工） 策划部负责人 安监部门负责人 运行部门负责人 检修部门负责人 行政部门负责人 专业技术负责人 物资部门负责人 车队管理负责人 运行主控室 厂部值班 24小时值守 厂总机 7 应急处置 7.1 按照分级负责的原则，对应预警分级，设置Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ三个应急响应等级： 当发生预警时当发生预警时当发生预警时坐镇指挥，设立指挥工作机构。启动中若轴承振动、蒸汽参数变化超过规程规定或机内有异常摩擦声、轴封处冒火花，应按规程规定立即停机不符合启动条件的，不强行启动热态启动不顺利的，可待机组温度降低，具备启动条件后再启动，防止因决策失误而造成大轴弯曲。应监视大轴弯曲度的变化，当转子热弯曲较大时，应先手动定时盘车180°，待大轴热弯曲基本消失后再连续盘车。热弹性弯曲若后果达重特大事故等级，应迅速启动华能集团公司相应预案。 10 培训与演练　　按照统、分类实施、分级负责、突出重点、适应需求原则，采取定期和不定期相结合的形式，组织相关知识和技能培训热弹性弯曲热弹性弯曲是指转子内部温度分布不均匀，转子受热后膨胀而造成转子弯曲，即转子的一侧高于另一侧，温度高的一侧的热膨胀大于另一侧，从而产生热弯曲。时温度高的一侧为凸面，温度低的一侧为凹面，凸凹两面互为作用，凸面受到压应力，凹面受到拉应力，由于这时的应力一般未超过转子材料的屈服极限，因而当转子内部温度均匀后，这种热弯曲会自然消失。永久性弯曲当转子局部受到急骤加热（或冷却），该区域与其它部位产生很大的温度偏差，受热部位热膨胀（冷受缩）受到压缩（拉阻），产生高的压热应力（拉应力），当其应力超过转子材料的屈服极限时，转子局部便产生压缩塑性变形。当转子内部温度均匀后，该部位将有残余拉应力（压应力），塑性变形不消失，从而造成转子的永久弯曲本预案自 指导性范本 1 指导性范本