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《INA直线导轨》.pdf
直线循环滚柱导向系统
满装或带有链式保持架导向系统
架
持
保
子
列, 滚
系 式
链
新 括 °
包 £
–
´¡
À
满装的直线循环滚子轴承和导轨RUE..-D 是INA 直线系统 RUE..-E导向系统与 RUE..-D 系统所使用的导轨是一样
中为高载荷能力而设计的。 主要应用在需要承受极高的负 的。 换成性能更高的E 版本滑块不需要重复的库存。
载,仍能确保高刚度和精确的移动的场合。 很明显: 这大大简化物流流程和降低库存成本。
机床行业是它们主要的应用领域。 已经证明,这种产品在
很多领域都取得了极大的成功。 为了使这种产品对用户对
用户有更大的吸引力,现在它已经完全地改进了。 结果是:
新系列RUE..-E 和RUE..-E-KT-L.
RUE..-E系列
与前版本一样,它的侧重点还是: 高负载能力和高刚性。
该系列被设计为满装滚子系统。 由于注塑模技术的提高,
循环系统中滚动体回转处的接头数目已经大大减少了,
并且内在的抗污染的保护也提高了(提高可靠性,减小摩
擦力的不均匀性)。
由于改进了润滑管道的设计,实现了油润滑与脂润滑之
间的无差别。 现在每个滑块都备有一个润滑油连
接器和润滑脂嘴。 这样,在订货的时候就无
需指出是脂润滑还是油润滑了。 再润
滑的选项也充分地丰富了。 润滑通过端
盖由侧面,端面或顶面进入。 对于从侧面
的润滑,端盖有安装油嘴的螺纹孔。
如果润滑从端面进入,螺纹塞由一个润
滑油嘴代替。 这样润滑点在现场就可以
迅速确定。
如果现场有大量的灰尘或污染,滑块则需
要额外的密封。 对于RUE..-D滑块,
不需要将滑块从导轨上取下就可以替换端
部密封。 通过侧面密封和底部双侧面密封
可以达到最佳的密封效果。 这将节省设定
时间并保证苛刻条件下的可靠的运行。
RUE..-E-KT-L 系列
该系列依照 RUE..-E-L而设计。 但是,滚动体却不
是满装设计,而是由链式保持架引导。 该设计比满装
设计的噪音更低。 但是由于保持架链的原因,在负载区
的滚动体数目会有所减少。 由于在链式保持架版本中有加
长型滑块的选项,所以基本额定载荷和刚性特性与满装滚
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