《《聚乙烯燃气管道工程技术规程》条文说明》.doc

《聚乙烯燃气管道工程技术规程》条文说明 前 　　言 　　根据建设部建标[1992] 732号文的要求，由中国建筑技术研究院主编，北京市煤气热力工程设计院等单位参加共同编制的《聚乙烯燃气管道工程技术规程》(CJJ 63—95)，经建设部1995年4月6日以建标[1995] 189号文批准，业已发布。　　为便于广大设计、施工、科研、学校等单位的有关人员在使用本规程时能正确理解和执行条文规定，《聚乙烯燃气管道工程技术规程》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，供国内使用者参考。在使用中如发现本条文说明有欠妥之处，请将意见函寄中国建筑技术研究院。　　本《条文说明》由建设部标准定额研究所组织出版。 1 总　　则 　　1.0.1 聚乙烯燃气管与钢管、铸铁管相比，在耐压强度、水力学性能以及连接(焊接)、敷设等方面有不同的特点，因此，为指导聚乙烯燃气管道工程设计、施工和验收工作，确保工程质量和安全供气，制定本规程。　　1.0.2 本条是针对燃气输配工程的特点和聚乙烯燃气管道的特性，规定了本规程的适用范围。工作温度为-20～40℃，是考虑到聚乙烯燃气管道受温度影响较大，温度过高会导致其变软，耐压强度降低；温度过低将导致其变脆，在受 第三者撞击时，容易产生裂纹。过高和过低温度，使其承压能力和使用寿命均要降低。美国规定为：-29(-20F)-38℃(100F)，英国、法国、ISO等为：-20～40℃。　　最大允许工作压力不大于0.4MPa，是考虑到聚乙烯燃气管道承压能力比钢管差。国际上对聚乙烯燃气管道承压能力-般按下式计算： 　　　　式中 P——工作压力(MPa)； 　　　　σ——最小要求的长期静液压强度(MPa)，即：在20℃下，使用寿命50年时的环向应力，国际标准和我国的《燃气用埋地聚乙烯管材》和《燃气用埋地聚乙烯管件》国家标准规定，σ≥8.0MPa　　　　Fd——设计系数(安全系数)。燃气管选取范围为2～5，一般选Fd＝4.0；　　　 SDR——标准尺寸比，即公称外径与壁厚之比，国家标准中规定有SDR 11和SDR l7.6。　　因此，最大允许工作压力可由此获得：　　对于SDR 11系列管道，P=2×8.0/4×(11--1)=0.4MPa　　对于SDR l7.6系列管道：P=2×8.0/4×(17.6-1)＝0.24MPa　　因此，最大允许工作压力为0.4MPa。国际上对聚乙烯燃气管道最大允许工作压力-般都规定为0.4MPa，如美国、英国、法国等。　　1.0.3 聚乙烯管道机械强度较低，作明管容易受碰撞破损，导致漏气，同时受大气中紫外线与氧气的影响，会加速老化。气温的变化及油烟或其他化学剂的侵蚀，对聚乙烯管道也不利。因此作为易燃易爆的燃气输送管道，不应使用聚乙烯管道作室内地上管道。国际上-般也规定只作埋地管使用。　　1.0.4 规定此条目的是为了强调在聚乙烯燃气管道工程中使用的材料，即管材、管件要符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》和《燃气用埋地聚乙烯管件》的要求，从而才能保证工程质量和安全供气。 　　1.0.5 城镇燃气具有易燃、易爆和有毒(人工煤气)等特性，而且，聚乙烯燃气管道与金属管道相比，又有一些独有的特性。因此，为了确保工程质量和安全供气，就必须要求工程设计合理，施工质量优良，这就要求从事聚乙烯燃气管道工程设计、施工单位具有一定的技术实力才行。当这种能力获得上级主管部门及有关部门认可后，方可从事聚乙烯燃气管道工程设计、施工工作。　　1.0.6 此条是强调埋地聚乙烯燃气管道工程设计、施工及验收要与现行国家标准《城镇燃气设计规范》(GB 50028-93)和现行行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ 33-89)配合使用，使其相互协调配合，同时还应符合有关标准的规定，从而确保完成工程建设任务 。 2 管道设计 2.1 一般规定 　　 2.1.1～2.1.3 SDR为公称外径与壁厚之比。SDR相同系列的管材可以承受相同的内压级别。对于PE80级别的聚乙烯管道，SDF11系列管材最高使用压力可达0.4MPa；SDRl7.6系列管材最高使用压力可达0.24MPa，见本规程第1.0.2条。ISO4437：1988 (E) A1规定：如在管材的全部使用期间要与液态烃(冷凝液、加臭剂或芳香烃)接触，则对于50年寿命推荐使用SDR11(或S5)的管材。其他国家的规定基本相同，我国人工煤气和液化石油气中一般均含有液态烃，因此，本规程规定SDR11系列适用于输送天然气、人工煤气和液化石油气，SDFl7.6系列仅适用于输送天然气。　　(1)聚乙烯管道输送纯天然气或代用天然气，国外的长期使用已经证明是十分安全的。根据第1.0.2条规定的最大使用压力SDR11可以达到0.4MPa；SDRl7