《出租车RFID电子标签的防伪解决方案简介》.doc

出租车RFID电子标签的防伪解决方案1.1 概述　　目前，随着城市出租车的日渐增多，假出租车非法运营的情况屡见不鲜，出租车的运营管理上面凸现了许多新的问题，单一的通过车牌来认证出租车真伪已经难以达到有效管理的目的，因此成都凌泰科技有限公司，通过多年RFID的领域雄厚的开发能力以及实际系统经验，在我公司自主研发的手持PDA系统的基础上，通过目前最先进的RFID电子标签技术，构建出租车电子运营证系统，使双胞胎车，套牌车等黑出租车无处藏身。同时也对出租车车辆，驾驶员资格证信息防伪以及车辆运营及违章信息的管理，驾驶员违章信息的登记以及处罚，车辆年审记录都能够进行实施处理。通过本系统的运行达到良好实际管理效果和社会效益，做到职能管理部门信息化，效率化，也同时保障出租车的切身利益。1.2 系统功能　　管理部门通过出租车电子运营证管理软件平台发放电子标签型电子运营证，电子运营证中记录车主姓名，身份证号码，联系电话，车牌号码，单位，第一联系人，联系电话，厂牌型号，购车时间，发动机号，车架号，隶属公司，发证时间，有效时间等管理信息，所有的数据通过128位AES加密算法进行加密，克服单纯存储内容加密的安全隐患，达到彻底仿伪造的目的。　　电子运营证发放后，固定在出租车右侧挡风玻璃处（车内），是出租车营运合法性的凭证，同时电子运营证采用醒目标识设计，同时具备直观的仿伪功能。　　采用手持PDA进行电子运营证的稽查，查询信息以及数据的修改，并对非法的车辆作出报警处理。　　通过出租车电子运营证管理软件平台进行出租车数据的各项管理，包括电子运营证的发放，撤销，补办，查询，手持PDA稽查数据的汇总，稽查人员的绩效考核，各项报表的生成打印。　　可以通过移动作业的方式进行查处非法车辆，执法人员可以坐在行驶的执法车内，遇到行驶的营运车辆的时候，只需通过手持的稽查功能，在1秒钟内返回该车是否是非法的营运车辆。营运车辆速度在200公里内有效。　　可以采用定点作业的方式：可以在各个交通主干道架设检测基站（监测基站由摄像机、GPRS系统、电子运营证读写器和数据处理系统三部分构成）车辆通过此干道时，摄像机会拍摄车辆的物理车牌，经过监测基站图象识别系统处理后，得到车辆的物理车牌号，电子运营证读写器同时得到电子车票号，如果对比不上，可以立即进行报警处理，提示拦截。2.1 系统拓扑图 　　 2.2 电子运营证2.2.1 品质要求 频率工作在绿色免费频段2.4 GHz–2.488 GHz，83个信道　　通讯距离：100米　　直序扩频：DSSS，抗干扰能力强，必威体育官网网址性高　　通讯速度200公里/秒　　电池供电，通过独有的唤醒功能，可连续工作5年以上　　128位的AES加密算法，确保数据无法被复制　　工作温度：-40-80℃　　使用寿命：读写次数≥100000次，数据保存时间≥10年　　提交使用的电子标签不合格率小千分之三；　　电子标签的一致性达到98％以上　　能抵抗一般的物理碰撞　　经过多次低温和高温测试，电子标签的读写性不发生改变2.2.2 数据要求　　电子运营证数据内容：　　静态数据：车主姓名，身份证号码，联系电话，车牌号码，单位，第一联系人，联系电话，厂牌型号，购车时间，发动机号，车架号，隶属公司，发证时间，管理信息等　　动态数据：有效时间、稽查时间2.2.3 数据安全要求　　电子运营证书记安全性要求：采用128位AES安全算法的数据加密技术，通过数据密钥进行解密，完全防止信息的改变和伪造。2.3 手持稽查器2.3.1 硬件条件　　LTHP-01RF手持PDA是作为2.4G电子标签手持型读写器，支持高速读写本公司提供的2.4G频率段的有源电子标签，RFID PDA手持智能识别器，具有高可靠性、低功耗、操作简单、模块化设计等特点的新一代智能掌上数据处理终端设备提供大容量锂聚合物电池，具备超长的工作时间，提供本公司自主ARM 32bit嵌入式软件标准操作系统平台（uL-OS）保障嵌入式软件系统运行更加稳定可靠。嵌入式硬件电路工业设计标准，全方位确保系统以及数据的安全。　　设备采用独有的RFID天线设计，避免RFID刷卡盲区，在uL-OS嵌入式操作系统平台中采用特有的功耗表，更加科学的管理手持POS功耗，高清晰，高灰度的液晶屏使得整个POS更显大气和操作直观化，手机按键结构设计，为按键带来更好的手感以及可靠性，搭配触摸屏以及触摸笔使得图形操作更直观，更显PDA型手持POS智能风范，避免繁琐的按键操作和输入。2.3.2 PDA硬件配置2.3.3 电气性能 2.3.4 软件功能 提供电子运营证的数据管理，授权更改或读取各项数据　　提供USB2.0数据通讯功能，可以通过USB口与电子运营证管理平台进行数据交互　　对电子标签数据进行交互的128