内河航道挖泥船泥泵的适应性的分析.pdf

摘 要 通过对吸扬式挖泥船在内河航道复杂工况生产过程中存在的易堵、卡死及易 磨损等问题进行分析研究，以及对目前使用的常规型号泥泵和其它无堵塞泵的特 性、结构进行研究和分析，提出了80肚40新型无堵泥泵设计方案，并对该泵进 行模型水力试验研究，制造了800—40、1000—40两种新型无堵泥泵，并在扬州 市航道处苏交航(浚)311号斗轮挖泥船上进行安装改造，并获得了成功。本文 还对泥泵的耐磨原因问题进行研究分析，提出采用新型抗耐磨材料，并制造了新 型1000—50A耐磨双壳泵，该泵在含沙量较高的河段，抗耐磨性比同类的普通 泵优越，提高了泥泵使用效率和耐磨性能。 无堵泥泵的主要创新点：通过能力强，无堵塞性能好，运转平稳，振动小， 基本不受过流介质变化影响，特殊设计的旋流式叶轮可适用于不同范围的排距。 经对无堵泥泵实际使用观测表明，其通过能力大，并适合输送各类含大粒径杂质 的泥浆，减少了因泵堵塞停机取物的时间，减轻了劳动强度，提高了工效，取得 了很好的经济和社会效茄。对挖泥船普遍存在的泥泵、绞刀(斗轮)耐磨性差等 问题，分析泥泵过流部件及切削装置的磨损机理和功能特性。研究选择相应的耐 磨材料，提高了易损件的使用寿命。经实船跟踪试验表明，使用这些新材料后的 易损件耐磨性得到较大提高，降低了使用成本，提高了工效，取得了较好的经济 和社会效益。 无堵泥泵对工况条件复杂的内河疏浚具有较好的适应性，属国内首创，达到 国内领先水平，推广应用前景广阔。对泥泵耐磨性试验研究结果可提高国内挖泥 船易损件的耐磨性能，具有指导和推广作用，达到国内先进水平。 关键词：内河航道挖泥船、泥泵、无堵泥泵、耐磨材料 abstract 111is has and researchedthe such as paperanalyzed questionseasyjaln、dead suction at abrasionon the conditionininland block、easy dredgerworkingoperating thecharacteristicand river,and constructionofroutine andOther typedredgepump at hasadvancedthe unblockagepumps present．This designconcept application paper new of800—40 hascarriedout typeunblockagedredge model test pump，and hydraulic researchof new and this twokindsof pump，hasproduced typeunblockagedredge as800—40、1000—40．Thehaveinstalledin 11bucket pumps pumps Sujiaoh