第8章_汽车法规.ppt

* 华南师范大学—南海校区—信息系 第８章　汽车法规 第８章　目 录 8.1 汽车生产企业管理 8.2 汽车服务企业管理法规 8.3 交通安全法规 第８章　学习目标 ★掌握汽车生产企业、汽车服务企业和汽车消费各领域相关法规、制度的概念、特点、作用和适用性； ★了解相关法规的实施过程及基本内容。 第８章　汽车法规 8.1 汽车生产企业管理 2001年11月，我国正式加入世界贸易组织。在汽车领域，我国政府的承诺主要有三方面： ①关税的减让和配额的增加直至最后取消； ②关于汽车产业发展政策的修改； ③放开服务贸易。 第８章　汽车法规 《汽车工业产业政策》 1994 《汽车产业发展政策》 2004.6.1 确立汽车工业在国民经济中的支柱产业的地位。 第８章　汽车法规 8.1.1 《汽车产业发展政策》的特点 一、体现科学发展观 二、贯穿汽车产业链的全过程 三、贯彻链依法行政管理的思路 第８章　汽车法规 体现科学发展观 技术政策上，走节能环保路线。 结构调整上，鼓励发展大型汽车企业集团。 第８章　汽车法规 贯穿产业链全过程 新增：产品开发、商标品牌、营销网络、准入管理 修改：强制认证、投资管理、进口管理 第８章　汽车法规 8.1.2 《汽车产业发展政策》的适用性 一、适时 汽车产业的发展需要新的政策法规指导 二、适地 与加入WTO承诺相协调 三、适势 适应汽车需求结构的变化 四、适制 适应经济体制改革的新要求 第８章　汽车法规 8.1.3 《汽车产业发展政策》的作用 一、能够加快汽车产业结构的调整 二、能够加快汽车产品法制化管理的进程 三、推动汽车工业与环境协调发展 第８章　汽车法规 一、能够加快汽车产业结构的调整 近年来，汽车生产集中度有所提高，但汽车工业分散和低水平重复建设等问题仍没有较好地解决。通过结构调整，使我国汽车生产企业能够逐步适应国际国内竞争的需要，产品能够逐步适应国内外市场的需要。制定新的产业发展政策将有助于我国汽车工业跟上国际汽车工业的发展步伐。 第８章　汽车法规 二、能够加快汽车产品法制化管理的进程 汽车产业发展政策承上启下，一方面引导企业的发展，另一方面可以指导政府有关部门制定必要的规章制度，进行法制化管理。 第８章　汽车法规 三、推动汽车工业与环境协调发展 在汽车保有量快速增加的情况下，如不采取有效措施，预计到2010年，国内石油消费总量有可能增加到3亿吨，汽车耗油量占总消耗量的比例将达到43%，汽车能源供应将成为发展的瓶颈。 第８章　汽车法规 8.1.4 《汽车产业发展政策》的主要内容 《汽车产业发展政策》共有13章和2个附件，分别涉及政策目标、发展规划、技术政策、结构调整、准入管理、商标品牌、产品开发、零部件及相关产业、营销网络、投资管理、进口管理和汽车消费等方面。 第８章　汽车法规 8.2 汽车服务企业管理法规 8.2.1 汽车维修行业管理 一、机动车维修管理规定 由交通部制定并于2005年8月1日开始实施，用于加强汽车维修行业的管理、维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益、提高公路运输及社会综合效益、保证交通安全的行业性管理办法。 第８章　汽车法规 二、汽车维修业开业条件 交通部于2004年1月6日发布，定于2005年1月1日实施。该标准主要规定了汽车专项维修用户应具备的通用条件，以及各专项维修的经营范围、人员、设施、设备等条件。 分为两部分： 1.汽车维修开业条件 2.汽车专项维修业户开业条件 第８章　汽车法规 8.2.2 二手车交易管理 二手车流通管理办法 交通部于2005年10月1日起正式实施，是结合当前我国二手车流通发展现状制定的，共五章三十七条，除总则和附则外，分别设立条件和经营主体、行为规范、监督与管理作了明确规定。与原规定相比，主要有以下特点： 第８章　汽车法规 第一、打破垄断格局，引入竞争机制，实现经营主体多样化。 第二、从维护人民群众生命和财产安全、保障消费者的合法权益出发，进一步规范经营行为。 第三、实施二手车交易统一发票、促进二手车流通规范化。 第四、加强二手车鉴定评估业务的管理。 第五、 强化二手车信息建设。 第８章　汽车法规 8.2.3 汽车召回制度 汽车召回(Safety Recall)制度源于美国。召回制度的实施，有利于提高消费者对厂家的信赖程度，通过公布召回，可以使广大用户迅速了解情况，避免更大的损失。因此，美国实施该制度以来，得到了世界各国的响应。此后日本、英国、德国、法国、意大利、瑞典、加拿大、澳大利亚等国家也相继实施了召回制度。 目前，我国车辆使用与日俱增，因质量导致的事故层出不穷，因而实施召回制度对我国汽车工业的发展、对消费者权益的保障都有着重要而积极的意义