HEBML01-无线通信系统车载台(特种车辆)设计安装文件v1.0.docVIP

哈 尔 滨 市 轨 道 交 通 一 号 线 TETRA车载台（特种车辆） 设计安装文件 V1.0 日期：2011年8月31日星期四 提交人：丁瞻远，上海新干通通信设备有限公司 批准人：任宏宾，上海新干通通信设备有限公司  版本信息： 版本号 日期 作者 版本说明 1.0 2011年 8 月31日 丁瞻远 初稿  1概述 本文件规定了哈尔滨轨道交通1号线无线通信系统TETRA车载台（以下简称车载台）的外形尺寸、安装尺寸及安装要求，同时规定了设备的接口型式及接口要求等。本文件中所有示意图代表的设备和连接线缆的详细尺寸见《部件图纸》 2车载台组成 2.1设备连接示意图 设备 连接线缆 编号 名称 编号 名称 RC1 天线 RL1 天线馈线 RC2 主机 RL2 控制电缆 RC3 操作终端 RL3 电源电缆 RC4 送受话器 RL4 送受话器电缆 2.2设备清单 以下是每套车载台的设备清单，及车载台供货商与车辆供货商的供货、工作分工。每列列车需要头尾共2套车载台。 设备编号 设备名称 数量 供货方 备注 RC1 天线 1套 无线通信 含天线、橡皮垫圈、垫圈、紧固螺帽 RC2 主机 1台 无线通信 含接地螺栓螺母 RC3 操作终端 1台 无线通信 含接地螺栓螺母 RC4 送受话器 1套 无线通信 含手柄、安装底座 RL1 天线馈线 1根 无线通信 两端带连接器，车辆在无线通信供货前给出长度，长度小于5m RL2 控制电缆 1根 无线通信 两端带有连接器，车辆在无线通信供货前给出长度 RL3 电源电缆 1根 车辆 电源电缆 主机侧插头 1套 无线通信 RL4 送受话器电缆 1根 无线通信 连接送受话器安装底座和操作终端，车辆在无线通信供货前给出长度 天线反射板 1个 车辆 技术要求见3.1.2 主机接地线 1根 车辆 操作终端接地线 1根 车辆 2.3技术规格 环境温度：－20℃～＋55℃ 湿度：95％（30℃） 振动：符合《EN 50155：2006》 电磁兼容：符合《EN50121-3-2：2003》 散热要求：通风良好，不需外加风扇。 最大功耗：( 200W 最大散热功耗：( 100W 待机功耗：( 120W 工作电源：直流DC24V,（16.8V~30V） 接地要求：需接地，接地阻抗小于5(。 3设备描述 3.1天线（RC1） 3.1.1技术指标 方向性：全向 阻抗：50Ω 功率：25W 极化方式：垂直极化 带宽：806MHz -866MHz 驻波：不大于1.5 增益：0±2dB 重量：≤ 2 kg； 尺寸：Φ95(50mm 天线：罩壳密封、防水、抗紫外线 接头类型：N-K 3.1.2天线的安装 天线的安装由车辆供货商完成，如机车是金属车顶，天线可以直接安装，否则必须安装在面积不小于300mm×300mm、厚度为2mm的导电平面上，该导电平面作为天线的反射板，必须采用不会锈蚀的金属材质，从而保证天线的驻波比指标。天线反射板由车辆供货商提供并安装在车辆上。反射板的安装方式需通过与无线通信供货商协商确认。 天线车顶安装要求： 居中安装； 安装在车顶前端； 至少在列车前进方向和左右侧，无任何金属遮挡物； 如后侧有金属遮挡物，距离天线的距离不小于1.5米； 天线垂直向上安装。 天线安装如下图所示： 详细尺寸及安装方法见《部件图纸-RC1-天线-HEBL01-WX-CZT-0001A》 3.2主机（RC2） 技术指标 最大功耗( 170W 最大散热功耗 ：( 90W 待机功耗( 110W 供电：直流DC 24V（16.8V ~30V） 重量( 15KG 铝合金材料，室内型 外型结构 车载台主机采用一个19”标准子架，高度3U，出线方式为前出线。 安装要求 要求车辆使用4个M6螺纹孔来固定车载台主机。 要求车辆上使用水平安装支架来承载主机。 车辆给主机的预留安装位置应充分考虑前出线电缆的弯曲半径，要求车辆预留120mm的出 线空间。 车辆根据主机接地点位置预铺设主机接地线，规格2.5mm2，长度需考虑不拆接地线即能将主机拉出。该接地线一端接车辆保护地，另一端压接合适的插片，在主机接地点位置处悬空，以后在安装主机时用主机自带M5接地螺丝与主机紧固。 详细尺寸及安装方法见《部件图纸-RC2-主机-HEBL01-WX-CZT-0002B》。 3.3操作终端(RC3) 最大功耗 ：( 30W 最大散热功耗 ：( 10W 重量：( 5KG 操作面板