霍尔式电子点火系统.ppt

* 该装置的信号发生器是应用霍尔效应原理制成的，以霍尔信号发生器进行触发的点火系统，称为霍尔式电子点火系统。 在我国生产的桑塔纳、红旗、捷达等轿车及一些进口汽车上广泛采用霍尔式电子点火系统。它由内装霍尔信号发生器的分电器、点火器、点火线圈和火花塞等组成。图4—30为桑塔纳轿车装用的霍尔式电子点火系统的组成及电路连接图，该点火装置仍采用传统的离心提前机构与真空点火提前机构。 霍尔式电子点火系统 一、霍尔信号发生器的工作原理和基本结构 1．霍尔效应 霍尔效应的原理如图4—31所示，当电流I通过放在磁场中的半导体基片(称霍尔元件)A电流方向和磁场方向垂直时，在垂直于电流和磁通的半导体基片的横向侧面上即产生一个电压，这个电压称为霍尔电压UH。霍尔电压Uh的高低与通过的电流I和磁感应强度B成正比。 可知，通过的电流I为一定值时，霍尔电压Uh则与磁感应强度B成正比，即霍尔电压随磁感应强度的大小而变化，与磁通的变化速率无关。 2．霍尔信号发生器的基本结构 霍尔信号发生器是根据霍尔效应原理制成的，它装在分电器内。霍尔信号发生器的示意图和基本结构如图4—32所示，它由触发叶轮1和霍尔传感器4组成。触发叶轮像传统分电器的凸轮一样，套装在分电器轴的上部，它可以随分电器轴一起转动，又能相对分电器轴作少量转动，以保证离心调节装置正常工作。触发叶轮的叶片数与气缸数相等，其上部套装分火头，与触发叶轮一起转动。 霍尔传感器4由带导板(导磁)的永久磁铁3和霍尔集成块2组成，触发叶轮1的叶片在霍尔集成块2和永久磁铁3之间转动。霍尔集成块2包括霍尔元件和集成电路，由于霍尔信号发生器工作时，霍尔元件产生的霍尔电压UH是约20mV，信号很微弱，还需进行信号处理，这一任务由集成电路完成。霍尔元件产生霍尔电压信号(UH)，还要经过放大、脉冲整形，最后以整齐的矩形脉冲波(方波)输出，输出可达几百mV。霍尔信号集成块的原理框图如图4—33所示。 霍尔信号发生器是一个有源器件，它需要提供电源才能工作，霍尔信号集成块的电源由点火器提供。霍尔集成电路输出级的集电极为开路输出形式，其集电极的负载电阻设置在点火器内。霍尔信号发生器有三根引出线且与点火器件相连接，其中一根是电源输入线，一根是霍尔信号输出线，一根是接地线。 3．霍尔信号发生器的工作原理 如图4—34所示，触发叶轮转动时，每当叶片进入永久磁铁与霍尔集成块之间的空气隙时，霍尔集成块中的磁场即被触发叶轮的叶片所旁路(或称隔磁)，如图4—34a所示，这时霍尔元件不产生霍尔电压，集成电路输出级的晶体管处于截止状态，信号发生器输出高电位。 *