005-03-02-机体组构造和维修.pptx

汽车发动机构造与维修 机体组构造与维修第二讲 6课时主 讲：本讲综述机体组构造与维修机体组总体介绍1汽缸体和曲轴箱结构2汽缸盖和汽缸垫结构3汽缸体和汽缸盖维修4本讲引入曲柄连杆机构由哪几部分组成?机体组活塞连杆组曲轴飞轮组本讲展开一、机体组总体介绍汽缸体、汽缸套汽缸盖、汽缸垫曲轴箱、油底壳 机体组是发动机的骨架二、汽缸体和曲轴箱结构水冷发动机汽缸体和上曲轴箱铸成一体，称为汽缸体曲轴箱，也可称为汽缸体。汽缸体汽缸体曲轴箱（也称为汽缸体）上曲轴箱作用：是发动机各机构和系统的装配基体。汽缸水道汽缸体上部设有汽缸和水道，下部设有安装曲轴的轴承座，也就是下曲轴箱，在汽缸体侧面还设有安装辅助装置的座孔。轴承座机滤座孔1、汽缸的结构型式龙门式油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。隧道式汽缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。一般式油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。三种汽缸性能与应用比较名 称性 能应 用一般式机体高度小、重量轻、结构紧凑，便于加工拆卸，刚度和强度差。492Q汽油机，90系列柴油机。龙门式强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车。隧道式结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。负荷较大的柴油机上 。轻松一下吧！2、汽缸的排列方式结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机重量；形状复杂，加工困难。高度小，总体布置方便。直列4缸发动机V6发动机 牛！对置发动机3、汽缸的冷却水道散热片4、汽缸构造方式镶嵌式整体式！看段录像吧汽缸构造与应用类型构造性能及应用整体式汽缸直接镗在汽缸体上。强度和刚度好，能承受大负荷。成本高。镶嵌式用耐磨优质材料制成汽缸套，再装到一般材料制成的汽缸体内。降低了制造成本，便于修理和更换汽缸套，延长了汽缸体的使用寿命。5、汽缸套目的：解决成本与寿命之间的矛盾。汽缸内镶了用耐磨的高级铸铁材料制成的汽缸套，而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成，这样，既延长了使用寿命，又节省了好材料。干式湿式1~3mm（1）干式缸套定义：其外表面不直接与冷却水接触。特点：①壁厚较薄（1mm～3mm）；②与缸体承孔过盈配合；③不易漏水漏气。 你理解了吗？0.05~0.15mm5~9mm（2）湿式缸套定义：其外表面直接与冷却水接触。特点：①壁厚较厚（5mm～9mm）；②散热效果好；③易漏水漏气；④易穴蚀 。（3）干缸套和湿缸套对比名称特点示意图干缸套外壁不直接与冷却水接触。1）壁厚较薄（1mm～3mm）；2） 与刚体承孔过盈配合；3） 不易漏水漏气。湿缸套外壁直接与冷却水接触。1）壁厚较厚（5mm～9mm）；2） 散热效果好；3） 易漏水漏气；4） 易穴蚀。强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便，散热不良。散热良好、冷却均匀、加工容易。强度和刚度不如干缸套，易漏水。！看段录像吧5、曲轴箱的结构组成：由汽缸体下半部和油底壳组成。曲轴箱中截有的车型多出一个中截与缸体下半部和油底壳组成曲轴箱。三、汽缸盖与汽缸垫结构气门室罩盖汽缸盖汽缸垫1、汽缸盖（1）功用：密封汽缸的上部，与活塞、汽缸等共同构成燃烧室。 材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 （2）工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷 很大。（3）基本结构：汽缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门道、气门导管孔和进排气门座、火花塞孔（汽油机）或喷油器座孔。主油道孔燃烧室缸盖螺丝孔冷却水套进气门座火花塞座排气门座（4）材料：铝合金、灰铸铁、合金铸铁。是这样滴呀？（5）结构型式：水冷发动机有整体式、分块式、单体式。整体式分块式单体式（6）燃烧室：汽缸盖的一部分与汽缸体的一部分组成燃烧室。燃烧室！看段录像吧2、汽油机燃烧室常见的三种形式楔形盆形半球形半球形燃烧室特点：1)气门成横向V型排列，因此气门头部直径可以做得较大，换气好。2)火花塞位于燃烧室的中部火焰行程短，燃烧速度最高，动力性、经济性最好，是高速发动机常用的燃烧室；但压力上升快，工作粗暴；没有挤气涡流，低速性能差，配气机构复杂。3)CO和HC排放最少，而NO的排放较高。 楔形燃烧室其特点为：1）? 气门斜置，气流导流较好，充气效率高；2）? 有挤气界面，可形成挤气涡流；燃烧速度较快，CO和HC排放较低，而NO的排放稍高。冷激面散热效果好，抗暴能力加强，降低NO排放量。盆形燃烧室：特点为:1）气门平行于汽缸轴线；燃烧室易加工，压缩比较精确。2）有挤气界面，可形成挤气涡流；3）盆形状狭窄，气门尺寸受限，换气质量差，燃烧速度低，CO和HC排放量高而NO的排放量较低。各种形状燃烧室特点比较名称 优点示意图应用半球形结构紧凑、排气效果好火焰行程短、燃烧速率高、热损失小、热效率高。桑塔纳 夏利