《jf螺杆式空压机》.pdf

jf螺螺杆杆式式空空压压机机 着就熄火。再打时，发动机只能发出抖动的声音。清洗了节气门，开了 到半天又出现打 着火的现象。这到底是什么原因导 致的？ 答：记者经过咨询，技师认为很可能是怠速控制阀的问题。一万多公里的车，如果之前经常使用“高挡低速”行车，很容 易造成节气门、怠速阀的积炭等。 【jf螺杆式空压机】产品简介： 　　螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，与同等功率下的活塞式压缩机相比，具有无可比拟的优点，性能优越而 可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件，主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效 率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪音源；独特的润滑方式带来了诸多优点： 　　凭借自身产生的压力差， 断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油 膜，主转子可直接带动副转子转动，无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩 热，因此，即使单级压缩比高达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机壳之间也 会因膨胀系 数 同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。 【jf螺杆式空压机】产品特点： 低噪音/气源清洁/使用筒便 紧凑的结构设计 采用了独特的外箱全拆卸结构，使得维护，保养真正无障碍工作。合理的设计减少了管路连接的接头数量，确保无泄漏现象发 生。 冷却系统 大尺寸冷却器确保最高环境温度下冷却效率，冷却风扇自动按油温运行减少能耗。组合式铝冷却器结构按照易维护的方式设 计。 进气过滤器 重载、高效进气过滤器，确保主机使用寿命；延长油滤、油分和润滑的使用寿命。 独具匠心的整机结构设计 依据减震设计原理，将主机与油气桶隔离设计，再配置简单有效幅特殊材料制成的防震圈，机组震动性极佳，机组上的小铜管 都看 出震动，从而也有效的保护了机组的各种电控元器件。运用计算机优化设计，机组整体紧凑，外观美观，使机组的安装 无须专用的基础，只要留出最小的通风和维护空间，就能安装本机组。 【jf螺杆式空压机】机体构造： 　　螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口位于机壳上端，排气口开于下部，两只高精度主、副转子平行安装 在机壳内。主转子有五个齿，副转子有六个齿；齿形呈螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端均由轴承支承定位。 【jf螺杆式空压机】压缩原理： 　1．吸气过程： 当转子转动时，主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通，外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增 到最大时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为“进气过程”。 　封闭及输送过程： 在吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳闭封，在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内，此即“封 闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也跟着向排气端输送，即“输 送过程”。 压缩及喷油过程： 在输送过程中，随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而 断减小，齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩， 压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。 排气过程： 当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出，这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合，此时齿间容 积为零，气体被完全排出，即完成“排气过程”。 【jf螺杆式空压机】参考价格表： 配套功 排气 外形尺寸 价格 元/ 规格型号 Mpa Kg 率 kw/hp 量 m3/min LxWxH(mm) 台 LGJ7.5 7.5/1 1.1 .7 53 1 x6 x7 1125 LGJ11 11/15 1.6 .7 565 1 x7 x8