《4玻璃钢复合材料夹层结构中的泡沫芯材》.pdf

江苏船舶 ! 第 卷 第 期 ! #$$%#$# #. # ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! / !’()*+ ,’- 船用玻璃钢!复合材料夹层结构中的泡沫芯材 曹明法 胡 培 ! ! 摘 要 回顾了船用玻璃钢!复合材料夹层结构泡沫芯材的历史介绍了夹层结构的工作原理及优点泡沫芯 ! ! 材的性能泡沫芯材的加工以及使用泡沫芯材与巴萨木和蜂窝之间的对比# 关键词 玻璃钢 复合材料 泡沫芯材 ! ! ! -42泡沫# ! 结构泡沫芯材的历史回顾 ! 世纪 年代后期林德曼使用高压气体作 #$ %$ 玻璃钢!复合材料$ ! %中常用的泡沫芯 为发泡剂制造出未经过改性的-42泡沫也叫线 01- 23 材有聚氯 乙烯 $ %聚苯 乙烯 $ %聚氨酯 性-42泡沫# -42 - $ %丙烯腈 苯乙烯$ %聚醚酰亚胺$ % 英国于 .P%/年首先制成聚苯乙烯泡沫塑料 -+1 () -5’ 及聚甲基丙烯酰亚胺 $ %等泡沫其中 和 年美国道化学有限公司用挤出法大批量生产 -3’ - .P%% -+1泡沫通常仅作为浮力材料而不是结构用途# 聚苯乙烯泡沫塑料# 目前-42泡沫已几乎完全代替 -+1 泡沫而作为 第二次世界大战期间德国拜尔的试验人员对 结构芯材只是在一些现场发泡的结构中除外# 二异氰酸酯及羟基化合物的反应进行研究制得了 硬质泡沫塑料涂料和粘合剂# 年拜尔 严格意义上讲第 种用在承载构件夹层结构 -+1 .PA# . 中的结构泡沫芯材是使用异氰酸酯改性的-42泡 公司报道了软质聚氨酯泡沫塑料的研究成果# 年加拿大的 公司开始生产 泡 沫或称交联 #第 个采用 泡沫夹芯的 .PP/ (Q2 () -42 . -42 夹层结构是保温隔热车厢#交联 -42 的生产工艺 沫#其制造工艺和线性-42相似# 泡沫是由德国罗姆$ %公司于 是由德国人林德曼在 世纪 年代后期发明的# -3’ 1GR .PBB #$ /$ 二次大战以后法国将该工艺列入战争赔偿中由克 年首先采